訪沃爾沃歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):EX30 在設(shè)計(jì)上有何亮點(diǎn)?
時(shí)間:2025-11-25 05:04:27 出處:娛樂(lè)閱讀(143)
易車(chē)訊? 沃爾沃EX30將在6月7日全球首秀,訪沃作為沃爾沃家族定位緊湊級(jí)的爾沃純電車(chē)型,他與自家中大型的歐洲濟(jì)南歷城(美女上門(mén)服務(wù))上門(mén)一條龍服務(wù)vx《189=4143》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)EX90相映成趣,那么在設(shè)計(jì)上,設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)上他與目前市面上的團(tuán)隊(duì)同級(jí)競(jìng)品相比,能做出哪些差異化?何亮在沃爾沃一貫堅(jiān)持的環(huán)保材料運(yùn)用上,這次又會(huì)有哪些創(chuàng)新?訪沃
為此我們提前采訪了沃爾沃歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),接下來(lái)的爾沃所有問(wèn)題,與其說(shuō)是歐洲對(duì)于EX30的提前曝光,您同樣可以理解成是設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)上沃爾沃在電氣化時(shí)代下的設(shè)計(jì)理念的變遷。

被采訪人:
Thomas Stovicek 用戶體驗(yàn)負(fù)責(zé)人
Lisa Reeves 內(nèi)飾設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人
Q:能否解釋一下沃爾沃理解的團(tuán)隊(duì)斯堪的納維亞設(shè)計(jì)理念?
A:斯堪的納維亞風(fēng)格對(duì)沃爾沃汽車(chē)來(lái)說(shuō)有幾個(gè)方面的內(nèi)涵。首先是何亮結(jié)構(gòu)方面,我們想要打造純凈的訪沃座艙,同時(shí)兼顧功能性以及信息量,爾沃從設(shè)計(jì)之初我們就開(kāi)始整合一體化的歐洲技術(shù),在EX30中采用集中簡(jiǎn)約主題的設(shè)計(jì)理念。由于這是濟(jì)南歷城(美女上門(mén)服務(wù))上門(mén)一條龍服務(wù)vx《189=4143》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)沃爾沃有史以來(lái)的最小SUV車(chē)型,如何利用較小的空間賦予豐富用戶體驗(yàn),是在設(shè)計(jì)最初考慮的重點(diǎn)。
在功能性方面,我們進(jìn)行了大量的功能整合,把它集中在了車(chē)輛的中心區(qū)域,讓駕駛員和副駕駛都能輕松使用。這種集中性釋放了車(chē)內(nèi)空間,同時(shí)讓車(chē)內(nèi)的空氣和光線質(zhì)量得到改善,而這兩者也是斯堪的納維亞設(shè)計(jì)中的重要元素,在緊湊的車(chē)型中感受大型車(chē)的空間。
另外我們還專注內(nèi)飾材料的開(kāi)發(fā),進(jìn)一步體現(xiàn)斯堪的納維亞風(fēng)格。新型和天然的材料、面料、色調(diào)以及圖案能給座艙營(yíng)造出和諧溫暖、賓至如歸的氛圍。
從用戶體驗(yàn)的角度談一談斯堪的納維亞風(fēng)格。首先在視覺(jué)上,交互界面非常干凈整潔;另外我們?cè)诮缑娌季忠约盎?dòng)方式上做過(guò)充分考量,希望能夠用一種直覺(jué)式、簡(jiǎn)單安全的互動(dòng)方式向用戶提供服務(wù);簡(jiǎn)化的交互界面擁有最相關(guān)的功能性,這種安全、專注、情景化的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)理念和EX90非常相似,也是斯堪的納維亞風(fēng)格的具體體現(xiàn)。
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Q:EX30內(nèi)飾設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)是什么?
A:我認(rèn)為是車(chē)內(nèi)中央通道,由于電動(dòng)車(chē)的特性和電池布局的改進(jìn),車(chē)內(nèi)地板的空間利用有了更多可能性,這是燃油車(chē)不具備的。
我們的設(shè)計(jì)方式是希望能夠讓這些儲(chǔ)物空間變得更加靈活實(shí)用, 每一個(gè)用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)整。
比如說(shuō)我們將手套箱移至中央顯示屏下方,這樣處理是希望駕駛員也和乘客一樣能享用儲(chǔ)物空間,同時(shí)我們把手機(jī)充電口放到了下方。我們?cè)谄秸能?chē)內(nèi)地板上設(shè)計(jì)了很多儲(chǔ)物空間,在儲(chǔ)物空間底部有兩個(gè)可以開(kāi)啟的蓋版,用于存放諸如墨鏡等小型物件,同時(shí)合上蓋版就可以起到隱藏和保護(hù)的作用;在蓋版上方就可以放置背包等稍大一點(diǎn)的物品,同時(shí)在中央扶手中也隱藏著一個(gè)滑出式儲(chǔ)物格,可用作兩個(gè)杯托或者存放手機(jī),二者之間的隔板也可以靈活滑動(dòng),客戶可根據(jù)需要自行選擇需要放置的物品。

Q:EX30使用的可再生材料有無(wú)特別之處?這個(gè)似乎是現(xiàn)在很多電車(chē)品類都在做的事情。
A:在內(nèi)飾材料的選擇方面,我們有兩大路徑,一是使用天然材料,比如我們采用的羊毛和亞麻這種可再生原料。亞麻作為植物副產(chǎn)品后期通常是被浪費(fèi)掉的,在內(nèi)飾中融入這種天然材料是化廢為寶的例子;另一種路徑是采用可回收材料,包括牛仔布料生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的一些邊角廢料,以及可回收塑料,如寶特瓶。同時(shí),我們還引入服裝業(yè)中的針織手法,讓這些材料在座艙中衍生出一系列非常有創(chuàng)意和美學(xué)價(jià)值的內(nèi)飾表達(dá)。
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Q:剛才您有提到“大型車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于小型SUV”,這兩者之間在設(shè)計(jì)師眼中,應(yīng)用的難點(diǎn)是什么?
A:剛剛提到EX90是沃爾沃純電旗艦豪華級(jí)SUV,它處于沃爾沃產(chǎn)品組合中的最上端,代表了豪華及永不過(guò)時(shí)的優(yōu)雅。而EX30屬于沃爾沃產(chǎn)品家族中身型最小的產(chǎn)品,它的小空間里面同樣包含豐富的體驗(yàn)。因此這款產(chǎn)品吸引的目標(biāo)用戶和EX90不太一樣,他們更強(qiáng)調(diào)的是個(gè)性及特色。這兩款產(chǎn)品的定位不同,目的也不同,但是設(shè)計(jì)理念或者原則其實(shí)非常相似,我們想要向用戶傳達(dá)的都是斯堪的納維亞的設(shè)計(jì)理念,即座艙的純凈、功能性以及非常豐富的用戶體驗(yàn)。
無(wú)論沃爾沃EX30還是沃爾沃EX90,我們的用戶體驗(yàn)原則都一樣,即專注和情境化。交互界面的設(shè)計(jì)讓用戶能夠非常簡(jiǎn)單直觀地使用,保證駕駛安全且功能性毫不妥協(xié)。
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Q:沃爾沃汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)如何實(shí)現(xiàn)豪華感與實(shí)用性的平衡?在EX90和EX30上有何區(qū)別?
A:在豪華感與實(shí)用性之間,沃爾沃汽車(chē)遵守“設(shè)計(jì)服從功能”的理念。在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)規(guī)劃、材料的選擇上面都會(huì)更體現(xiàn)出它的豪華感。同時(shí),我認(rèn)為豪華感與實(shí)用性不會(huì)互相沖突,因?yàn)橐粋€(gè)好的設(shè)計(jì)需要兼具美學(xué)和功能。
另外,簡(jiǎn)潔和純凈其實(shí)是一種新型的奢華,因?yàn)樗転槲覀兲嵘腋8小T诓牧系倪x擇、應(yīng)用方式以及形狀上都以純凈為指導(dǎo)。另外我們不會(huì)使用過(guò)多的裝飾附件,因?yàn)楹诵牟牧虾蛢?nèi)飾能散發(fā)出高級(jí)感,不需要畫(huà)蛇添足。
在用戶體驗(yàn)上,我們采用的是直覺(jué)式互動(dòng),我們認(rèn)為這種簡(jiǎn)單直覺(jué)式的互動(dòng)其實(shí)也是一種奢華的體驗(yàn)。
我們想要強(qiáng)調(diào)的是,設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)同樣能夠體現(xiàn)出產(chǎn)品的豪華感,比如HMI系統(tǒng)和不同模式場(chǎng)景下的智能能交互方式,都直觀好用。另一方面,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有一些用心的小細(xì)節(jié),比如后座的儲(chǔ)物箱有一個(gè)小小的駝鹿圖案,這些細(xì)節(jié)以及產(chǎn)品的執(zhí)行都能體現(xiàn)出豪華感。

Q:我們知道沃爾沃使用的環(huán)保材料很多,在設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中,在理念、實(shí)用性和成本平衡之間如果發(fā)生沖突,沃爾沃是如何取舍的?或者說(shuō)你們是如何看待三者之間的優(yōu)先級(jí)。
A:用戶體驗(yàn)是沃爾沃汽車(chē)在設(shè)計(jì)中的最高優(yōu)先級(jí),然后會(huì)考慮安全性及可持續(xù)性。
在材料的選擇上關(guān)注可持續(xù)及可循環(huán),并且不斷增加所用材料中的可持續(xù)性比重,這也是我們邁向可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。在產(chǎn)品生命周期結(jié)束時(shí),我們能回收這些材料或者自然材料能夠再生循環(huán)。
正如剛剛所說(shuō)的選材兩大路線,第一種是可回收可再生,第二種是從自然中取材。我們會(huì)首先考慮在 EX30所用的材料生命周期的長(zhǎng)短及可回收利用率,然后再考慮成本和價(jià)值的平衡問(wèn)題。EX30使用了大量的可回收可再生材料,比如有25%可回收鋁,17%的可回收鋼,另外還有17%的可回收塑料。

寫(xiě)在最后:
在當(dāng)下內(nèi)卷的新能源車(chē)市場(chǎng),已經(jīng)出現(xiàn)了大量的設(shè)計(jì)趨同現(xiàn)象,一樣的貫穿式前燈尾燈,一樣打孔真皮座椅,越來(lái)越大的輪圈,越來(lái)越龐大的車(chē)身,而沃爾沃的存在則是一股清流,一個(gè)豪華品牌之所以豪華,是在于他有自己的認(rèn)知,并用自己的設(shè)計(jì)去引領(lǐng)市場(chǎng)的方向,而非人云亦云,隨波逐流。
6月7日,我們會(huì)發(fā)布會(huì)該車(chē)型的搶先靜態(tài)拍攝視頻,關(guān)于EX30后續(xù)的動(dòng)態(tài)試駕,以及更多的技術(shù)解析內(nèi)容,請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注易車(chē)資訊。
責(zé)任編輯: 姜申
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