易車訊9月23日，新款新款領(lǐng)克03正式上市，領(lǐng)克售價區(qū)間為15.48-17.68萬元。正式三亞全套按摩(同城附近約崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款作為中期改款車型，上市售萬新款領(lǐng)克03針對造型、元起配置及動力系統(tǒng)進(jìn)行了升級，新款并新增搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)的領(lǐng)克03 EM-F車型。官方表示，正式新款03+仍將通過線上限量公售的上市售萬模式開放銷售，價格發(fā)布后開啟公售，元起具體時間以官方發(fā)布為準(zhǔn)。新款

新款領(lǐng)克03新車速覽

中期改款車型，領(lǐng)克新增03 EM-F油電混動版本

融入最新設(shè)計元素，正式三亞全套按摩(同城附近約崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款造型更為動感凌厲

中控屏尺寸升級至12.8英寸，上市售萬配備高通驍龍8155芯片

取消BHE15 1.5TD發(fā)動機(jī)，元起改為全系搭載Drive-E 2.0TD T5發(fā)動機(jī)

03 EM-F車型搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，WLTC百公里綜合油耗4.5L

造型更為激進(jìn)

在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上，新款領(lǐng)克03融入了最新設(shè)計元素，包括前中網(wǎng)與前保險杠進(jìn)行了重新優(yōu)化，更大的下格柵搭配向兩側(cè)延伸的霧燈設(shè)計，使前臉看上去更為動感凌厲。

作為家族標(biāo)志性設(shè)計的分體式大燈在新款領(lǐng)克03上得到了延續(xù)，位于上方的LED日行燈樣式進(jìn)行了重新優(yōu)化，變得更加修長立體。如果在上鎖或者解鎖的時候，兩條LED日行燈中間燈組還會亮起藍(lán)光，帶來了不錯的儀式感。

車側(cè)則依舊是我們熟悉的樣子，尾部不僅采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，后包圍也進(jìn)行了重新優(yōu)化，與車頭相呼應(yīng)，看上去更具層次感。同時雙邊共兩出排氣管得到保留，造型十分運動。

值得一提的是，本次新增的03 EM-F車型還采用了“拂曉藍(lán)“專屬車身顏色。

中控屏尺寸升級至12.8英寸/配備驍龍8155芯片

來到內(nèi)飾部分，新款領(lǐng)克03延續(xù)了現(xiàn)款車型的中控臺造型，并主要針對空調(diào)出風(fēng)口及中控屏進(jìn)行了升級，大量軟性材質(zhì)配以麂皮材質(zhì)覆蓋中控臺，兼顧了車內(nèi)的豪華感與科技感。此外，03+和03+Cyan 定制版還新增"方向盤聲浪開關(guān) ” 按鍵和“賽道模式 ” 按鍵，賽道模式和聲浪閥門均可一鍵開啟。

值得一提的是，12.3英寸全液晶儀表顯示功能豐富，并可與中控屏進(jìn)行聯(lián)動，比如導(dǎo)航能全屏投射到儀表上，還帶有HUD抬頭顯示功能 。懸浮式中控屏尺寸升級到12.8英寸，搭配高通驍龍8155芯片，硬盤升級至128G，使用全新領(lǐng)克OS系統(tǒng)算力提升300%，界面操作流程，并且大部分功能都可以通過AI語音助手來控制。

乘坐空間表現(xiàn)尚可

車身尺寸方面，新款領(lǐng)克03長寬高為4684*1843*1460mm，軸距2730mm。乘坐空間方面，身高175cm體驗者坐進(jìn)車內(nèi)，調(diào)整至座椅最低狀態(tài)后，前排可提供1拳+4指的頭部空間。保持前排位置不變進(jìn)入后排，頭部可還剩1拳的空間，膝蓋擁有一拳+四指的空間。這個頭部空間對于一臺主打運動性能的緊湊型的轎車來說，表現(xiàn)夠用。

兩種動力可選

動力部分，新款領(lǐng)克03取消了現(xiàn)款車型所搭載的BHE15 1.5TD發(fā)動機(jī)，改為全系搭載Drive-E 2.0TD T5發(fā)動機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，同時也意味著常規(guī)版03能享受到現(xiàn)款03+的那套動力。傳動部分，匹配7速濕式雙離合變速箱。

本次新增的03 EM-F車型搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，由DHE15 1.5TD 混動專用發(fā)動機(jī)與3擋混動電驅(qū)DHT Pro所組成。系統(tǒng)綜合功率180kW，峰值扭矩545N·m，WLTC工況百公里綜合油耗為4.5L，百公里加速時間7.2s。

智能駕駛方面，新款領(lǐng)克03的雷達(dá)及攝像頭硬件全面升級，可實現(xiàn)25項智能駕駛輔助功能，包括HWA高速公路駕駛輔助和ALCA打燈變道輔助等功能，這意味著新車在高速狀態(tài)可極大緩解用戶疲勞。另外新款領(lǐng)克03配備的APA自動泊車輔助功能，基本上能滿足絕大多數(shù)側(cè)方位泊車，保證行車安全。

2018年10月19日，領(lǐng)克03在日本富士山腳下的賽道中高調(diào)上市，隨后又推出了高性能版本03+，一舉奠定了其國產(chǎn)高端性能車的身份。在過去的四年中，伴隨著后浪們不斷推陳出新，如今國產(chǎn)性能車陣營中也涌現(xiàn)了包括長安UNI-V、廣汽傳祺影豹的身影。

除此之外，回歸四缸發(fā)動機(jī)的長安福特新款?？怂?、垂直換代而來的上汽大眾全新凌渡L，也可看作為新款領(lǐng)克03上市后將面對的主要競爭對手。相比于競爭對手，一貫走小眾路線的新款領(lǐng)克03造型方面進(jìn)行了升級，運動氣質(zhì)更為突出，原本被詬病的車機(jī)卡頓問題也在換裝8155芯片后得到了改善。

所搭載的Drive-E 2.0TD發(fā)動機(jī)在帶來強(qiáng)勁動力、極致操控的同時，新增的03 EM-F車型豐富了自身產(chǎn)品線，也給注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費者提供了更多的選擇。2022年以來，領(lǐng)克03的銷量較為低迷，月均銷量始終保持在5000輛左右，伴隨著新款領(lǐng)克03的推出，競爭力的升級也有望帶動其銷量的提升。

根據(jù)易車App“緊湊型車銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，領(lǐng)克03 8月共售出4196輛，位列排行榜第34名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 秦慶寶

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