易車訊 4月14日，華晨華晨寶馬大東工廠產(chǎn)品升級項目日前在沈陽正式開業(yè)。寶馬寶馬升級項目將首先投產(chǎn)更貼合中國消費者需求的大東上海外圍女在線（電話微信199-7144-9724）預約自帶工作室外圍上門外圍女不收任何定金寶馬X5。同時，工廠大東工廠將提供全面靈活的產(chǎn)品產(chǎn)內(nèi)燃機驅(qū)動、插電式混合動力驅(qū)動與純電動汽車的升級生產(chǎn)。大東工廠共為中國市場生產(chǎn)三大車系，項目先投包括寶馬X5、正式寶馬X3與寶馬5系，開業(yè)還是華晨寶馬為全球市場提供純電動寶馬iX3的唯一工廠。

這一里程碑是寶馬寶馬寶馬集團在中國持續(xù)投資的成果，詮釋了寶馬集團“家在中國”的大東發(fā)展承諾，開啟了與中國同頻共振協(xié)同發(fā)展的工廠上海外圍女在線（電話微信199-7144-9724）預約自帶工作室外圍上門外圍女不收任何定金新篇章。遵循寶馬集團的產(chǎn)品產(chǎn)BMW iFACTORY生產(chǎn)網(wǎng)絡全新標準，在“精益、升級綠色、數(shù)字化”的生產(chǎn)戰(zhàn)略愿景下，升級后的大東工廠將繼續(xù)引領中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。

寶馬集團負責生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士對新項目的落成表示了祝賀：“憑借寶馬中國團隊的卓越表現(xiàn)，盡管過去三年面臨諸多挑戰(zhàn)，大東工廠復雜的升級建設項目依然如期完成。中國生產(chǎn)基地對寶馬集團而言意義重大。去年寶馬集團在全球交付的寶馬車輛中，幾乎每三輛就有一輛來自沈陽。”

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“在中國，華晨寶馬致力于成為推動實現(xiàn)‘精益、綠色、數(shù)字化’生產(chǎn)戰(zhàn)略愿景的先鋒。基于寶馬百年制造經(jīng)驗，我們已在沈陽建立了中國最先進、最智能的生產(chǎn)基地之一。在先進技術與創(chuàng)新思維的推動下，我們不斷為客戶創(chuàng)造更多價值。隨著升級項目成功落成，大東工廠再次在高效、可持續(xù)、數(shù)字化以及敏捷生產(chǎn)領域樹立了標桿。”

大東工廠是寶馬集團在中國實現(xiàn)本地化生產(chǎn)的搖籃。隨著時代前行，它不斷引入先進的生產(chǎn)技術，積極踐行“工業(yè)4.0”，并與BMW iFACTORY生產(chǎn)網(wǎng)絡全新標準完美契合。

隨著升級工作的完成，大東工廠將提供全面靈活的內(nèi)燃機驅(qū)動、插電式混合動力驅(qū)動與純電動汽車的生產(chǎn)，并可對市場未來發(fā)展趨勢以及用戶變化的需求做出快速響應。數(shù)字化與可持續(xù)將成為工廠重要發(fā)展領域，同時創(chuàng)新生產(chǎn)技術將進一步降低工廠對環(huán)境的影響。

2021年，寶馬沈陽生產(chǎn)基地在重重挑戰(zhàn)下再創(chuàng)生產(chǎn)新高，以超過70萬輛的產(chǎn)量使寶馬躍居國內(nèi)高檔汽車制造商之首。大東工廠共為中國市場生產(chǎn)三大車系，包括寶馬X5、寶馬X3與寶馬5系。這里還是寶馬為全球市場提供純電動寶馬iX3的唯一工廠。

鐵西工廠產(chǎn)品包括寶馬1系、寶馬3系、寶馬X1與寶馬X2。2022年夏天，寶馬位于沈陽的第三座整車廠將如期竣工，寶馬針對中國市場量身打造的首款純電動中型運動轎車全新BMW i3將在此投產(chǎn)。

屆時，寶馬在沈陽將擁有四座工廠——三座整車工廠與一座可生產(chǎn)動力電池與內(nèi)燃發(fā)動機的動力總成工廠。自2010年以來，合資企業(yè)華晨寶馬已在沈陽投資約830億元人民幣，建成集研發(fā)、采購、動力總成和整車生產(chǎn)為一體的生產(chǎn)體系，并使沈陽成為寶馬集團全球最大的生產(chǎn)基地。

隨著沈陽生產(chǎn)基地的持續(xù)擴建，華晨寶馬將進一步推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展，支持遼寧及沈陽高端制造發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

數(shù)字化和可持續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展

大東工廠產(chǎn)品升級項目占地面積達91萬平方米，相當于125個足球場的規(guī)模。升級項目建設有完整的四大工藝車間，包括沖壓、車身、涂裝車間，以及帶有兩條獨立生產(chǎn)線的單屋頂物流與總裝車間。車身車間配有庫卡最大的TITAN機器人，承載能力高達1.3噸，能夠靈巧抓取下車身，并以0.1毫米的動作重復精度確保車身的穩(wěn)定性。

大東工廠再一次顯著提升了數(shù)字化水平。數(shù)據(jù)科學、人工智能和虛擬規(guī)劃正在為汽車生產(chǎn)開辟新的領域，讓生產(chǎn)更快、更精確、更透明，同時將效率、柔性、可持續(xù)性與質(zhì)量提升到一個全新水平。在整個生產(chǎn)過程中，過程控制與各種參數(shù)數(shù)據(jù)獲得了實時監(jiān)測與分析，從而使?jié)撛趩栴}得以快速發(fā)現(xiàn)與解決。

升級項目在可持續(xù)方面也進一步加大投資。大東工廠新增9條鐵路專用線，其規(guī)模在寶馬集團全球生產(chǎn)體系中居首位。目前沈陽生產(chǎn)基地近80%的整車全部或部分以鐵路進行運輸，極大程度減少了因傳統(tǒng)運輸方式而產(chǎn)生的CO2排放。

此外，廢鋁與廢鋼在沖壓車間得到分類回收以實現(xiàn)循環(huán)利用，為進一步減少CO2排放做出重大貢獻。與此同時，大東工廠擴建項目的涂裝車間也已實現(xiàn)100%可再生水用于工藝過程，能源使用效率也將在未來進一步提升。

大東廠區(qū)內(nèi)的太陽能光伏系統(tǒng)也得到了升級。2022年內(nèi)，17.9萬平方米的太陽能電池板預計將產(chǎn)生超過21兆瓦時的可再生能源。目前，沈陽生產(chǎn)基地建有29萬平方米的太陽能電池板，規(guī)模位列遼寧企業(yè)第一。

根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，華晨寶馬排名第1位，華晨寶馬·新能源排名第10位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜