易車(chē)訊1月3日，比亞比亞迪海洋網(wǎng)宋PLUS新能源第80萬(wàn)輛車(chē)在比亞迪西安工廠正式下線，迪宋達(dá)成比亞迪宋PLUS新能源第80萬(wàn)輛下線的新能下線新里昆明外圍上門(mén)外圍女（微信181-2989-2716）真實(shí)上門(mén)外圍上門(mén)外圍女，快速安排30分鐘到達(dá)車(chē)型是宋PLUS DM-i。宋PLUS新能源去年12月銷(xiāo)量50725輛，源第2023年全年銷(xiāo)售了427071輛。程碑

今年6月，比亞伴隨著宋PLUS冠軍版的迪宋達(dá)成上市，宋PLUS新能源降低售價(jià)門(mén)檻的新能下線新里同時(shí)更進(jìn)一步提振其銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)。

新車(chē)在插混和純電兩大市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了雙線突破，源第昆明外圍上門(mén)外圍女（微信181-2989-2716）真實(shí)上門(mén)外圍上門(mén)外圍女，快速安排30分鐘到達(dá)更加速蠶食合資品牌SUV市場(chǎng)的程碑份額。

翻看宋PLUS 新能源2023年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)榜單，比亞在同級(jí)別銷(xiāo)量榜中，迪宋達(dá)成這款車(chē)學(xué)霸的新能下線新里地位至今無(wú)人能撼動(dòng)。宋PLUS新能源從追趕著成為了同級(jí)的源第領(lǐng)跑者。

要知道宋PLUS DM-i的程碑售價(jià)可是15.98萬(wàn)起，而同級(jí)別很多合資燃油SUV或者混合動(dòng)力SUV的售價(jià)都跌到了14萬(wàn)左右，足可見(jiàn)宋PLUS DM-i和宋PLUS EV非常受消費(fèi)者的青睞。

宋PLUS冠軍版于2023年3月份，第50萬(wàn)輛下線，從上市到第50萬(wàn)輛下線，比亞迪宋PLUS新能源僅用不到兩年的時(shí)間，成為中國(guó)品牌最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛銷(xiāo)量的新能源SUV車(chē)型。

從0-80萬(wàn)輛，宋PLUS新能源可以說(shuō)是見(jiàn)證了中國(guó)主流消費(fèi)者認(rèn)知的轉(zhuǎn)變，從油車(chē)轉(zhuǎn)向新能源車(chē)，從選購(gòu)合資車(chē)轉(zhuǎn)向選購(gòu)自主品牌新能源車(chē)。這一轉(zhuǎn)變，也讓我們窺見(jiàn)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)正在加速壯大。

如今，它已宋PLUS新能源已經(jīng)是第80萬(wàn)輛下線了，這標(biāo)志著宋PLUS新能源迎來(lái)了新的里程碑時(shí)刻，相信從80萬(wàn)輛到突破100萬(wàn)輛的道路上，宋PLUS新能源還會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。

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責(zé)任編輯: 趙石林