2024北京車展：2024款蔚來ET7行政版售42.8萬元起

發(fā)表于 2025-11-24 23:59:57 來源：骨軟筋酥網(wǎng)

易車訊 在4月25日開幕的北京版售2024北京車展現(xiàn)上，2024款蔚來ET7行政版正式上市，車展推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航75kWh和長續(xù)航100kWh兩款車型，款蔚福州同城美女約炮（微信181-2989-2716）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，可滿足你的一切要求整車購買方案With Battery模式下，行政標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航75kWh售42.8萬元，北京版售長續(xù)航100kWh售48.6萬元；電池租用BaaS模式下，車展售價(jià)均為35.8萬元，款蔚其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航75kWh電池月費(fèi)728元，行政長續(xù)航100kWh電池月費(fèi)1128元。北京版售

此外，車展官方還推出ET7行政簽名版，款蔚福州同城美女約炮（微信181-2989-2716）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，可滿足你的一切要求較普通版車型，行政新車增加了NIO Link 全景互聯(lián)行政屏、北京版售N-BOX增強(qiáng)娛樂主機(jī)、車展分區(qū)智能調(diào)光全景天幕、款蔚21英寸多輻光輝輪圈，Nappa 高級(jí)內(nèi)飾套裝。整車購買方案With Battery模式下，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航75kWh售45.8萬元，長續(xù)航100kWh售51.6萬元；電池租用BaaS模式下，售價(jià)均為38.8萬元，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航75kWh電池月費(fèi)728元，長續(xù)航100kWh電池月費(fèi)1128元。

在外觀上，新款ET7整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持相同，顏色新增2024主打色月輝銀配色，并增加多條幅造型的21英寸輪圈，并搭配米其林PS EV輪胎，車尾會(huì)新增“EXECUTIVE EDITION”行政版尾標(biāo)。車身尺寸上與現(xiàn)款相同，長寬高依舊為長5101mm、寬1987mm、高1509mm，軸距達(dá)到3060mm。

內(nèi)飾部分，新增“帕米爾棕”配色，搭配深灰超纖絨頂棚，整個(gè)座艙更顯商務(wù)高級(jí)感。儀表臺(tái)上增加了軟包覆面積，HUD銜接部分設(shè)計(jì)優(yōu)化，提升內(nèi)飾觸覺、視覺精致感。此外，2024款車型還使用了抗污、抗菌處理面料以及創(chuàng)新環(huán)保材料。

除此之外，新車還會(huì)配備全新飛航行政座椅，前排支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶后端坐墊抬升。靠背傾斜最大82°，帶屏狀態(tài)靠背傾斜最大54°，在一鍵舒享模式下，坐墊尾部還會(huì)自動(dòng)抬升。

后排運(yùn)用了雙獨(dú)立座椅，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并支持座椅滑趟功能，一鍵開啟，靠背角度從標(biāo)準(zhǔn)位置27°至37°調(diào)節(jié)。同時(shí)獨(dú)有的熱石按摩和5種全新的按摩模式也帶來了更加舒適的體驗(yàn)。還有，加熱和通風(fēng)可以分區(qū)控制坐墊和靠背。

智能體驗(yàn)上，增強(qiáng)平視顯示系統(tǒng)HUD升級(jí)為16.3英寸，同時(shí)后排還增加了兩塊14.5英寸3K高清OLED顯示屏幕，支持NIO Link多屏超級(jí)會(huì)議，可自動(dòng)將NIO Phone手機(jī)上的會(huì)議流轉(zhuǎn)到車上屏幕，投屏還支持畫面同步。增強(qiáng)版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)擁有23個(gè)揚(yáng)聲器，功率高達(dá)2230W。此外像是光瀑式氛圍燈、黑灰基色智能分區(qū)調(diào)光天幕、8295P高性能版座艙芯片、NOMI GPT均有配備。

動(dòng)力方面，標(biāo)配智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率480kW，最大扭矩850Nm，0-100km/h加速僅3.8秒。搭載三種電池包，分別為75kWh、100kWh以及150kWh，CLTC續(xù)航分別為550km、705km以及1050km。

蔚來的展臺(tái)一同亮相的還有，2024款ET5，新增選裝N-Box增強(qiáng)娛樂主機(jī)的選項(xiàng)，并升級(jí)了8295芯片。第四代換電站、多種充電樁規(guī)格、蔚來全棧技術(shù)展示，均能在展臺(tái)看到。其實(shí)不難看出，蔚來并不僅僅希望自己是車輛制造商，更希望自己是解決方案供應(yīng)商。