易車訊9月28日，第代第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市。哈弗新車共推出3款車型補(bǔ)貼后售價(jià)15.98-17.38萬元。第代廣州荔灣接待預(yù)約商務(wù)外圍vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)作為第三代哈弗H6的哈弗插混車型，新車搭載了1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，第代純電模式下續(xù)航里程分為55和110公里兩種。哈弗

第三代哈弗H6?DHT-PHEV速覽

采用了更大面積的第代無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)

搭載1.5T插混系統(tǒng) 純電續(xù)航55/110公里

采用了更大面積的無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)

外觀方面，新車采用了和第三代哈弗H6 Supreme+車型相同的哈弗車頭設(shè)計(jì)，采用了更大面積的第代無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，棱角分明的哈弗廣州荔灣接待預(yù)約商務(wù)外圍vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)線條勾勒與兩側(cè)燈組融合，兩側(cè)格柵飾條外延，第代起到貫穿整個(gè)車頭的哈弗效果，視覺上更加犀利有個(gè)性。第代

中網(wǎng)內(nèi)部橫向矩陣式的哈弗鍍鉻裝飾質(zhì)感滿滿，同時(shí)新車的第代LOGO采用了藍(lán)色作為底色襯托，除了進(jìn)一步凸顯其新能源車身份，看上去也更清爽宜人。

前燈組內(nèi)部采用LED光源，視覺效果很棒，功能上具備高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及延時(shí)關(guān)閉等，很是全面。燈組整體設(shè)計(jì)與前中網(wǎng)融為一體，整體設(shè)計(jì)與哈弗H6 DHT車型有著明顯的區(qū)別，DHT車型更常規(guī)樸素，PHEV車型更個(gè)性更有設(shè)計(jì)感。霧燈區(qū)域采用黑色裝飾件，沒有燃油版Supreme+車型的撞色飾條。

新車提供槍灰色的19英寸輪圈，具有一定的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，匹配235/55 R19輪胎。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4683/1886/1730mm，軸距為2738mm。

車尾設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，貫穿式尾燈增加了夜晚識(shí)別度，“HAVAL”字母標(biāo)識(shí)加上寬大的鍍鉻飾條讓整個(gè)車尾看起來很有層次感，尾標(biāo)加入了PHEV字樣，以表明自己特殊的身份。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了燃油版車型設(shè)計(jì)，搭載10.25英寸電容觸摸屏，并且可以與12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。車機(jī)系統(tǒng)界面采用了定制開發(fā)，可以在多種模式之間切換。新車還將支持個(gè)性化語音交互，官方表示語音識(shí)別準(zhǔn)確率可以達(dá)到97%。同時(shí)，新車還將可以在后期通過FOTA升級(jí)整車智能化水平。

搭載1.5T插混系統(tǒng) 純電續(xù)航分為55和110公里兩種

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率240千瓦，最大扭矩530牛·米，純電模式下續(xù)航里程分為55和110公里兩種。

車系產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富 同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)

哈弗H6雖然并不是同級(jí)中首個(gè)推出插混動(dòng)力的車型，但隨著油電混動(dòng)和插混車型的加入，哈弗H6已集齊了除純電外的三種動(dòng)力形式，更豐富的產(chǎn)品矩陣將有助于其擴(kuò)展消費(fèi)群體，提升銷量。此外，哈弗還在8月正式宣布品牌全面進(jìn)入新能源時(shí)代，純電車型也將陸續(xù)推出。作為當(dāng)家車型，哈弗H6也必然會(huì)推出純電車型，令人期待。

而對(duì)于第三代哈弗H6?DHT-PHEV本身來講，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雖然并不算多，但壓力也著實(shí)不小。除了如今風(fēng)生水起的比亞迪宋系列插混車型外，還有長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD和第三代榮威eRX5，以及即將推出的吉利星越L 雷神Hi·P和奇瑞瑞虎7 PLUS新能源。在如今各個(gè)自主品牌都發(fā)力混動(dòng)車型之后，競(jìng)爭(zhēng)的程度可謂慘烈。但總體來看，由于除比亞迪之外的各品牌新技術(shù)并沒有長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)，多數(shù)消費(fèi)者選車還是從燃油版車型或者說車系的實(shí)力和口碑來考量，所以哈弗H6還是有很強(qiáng)的群眾基礎(chǔ)的。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，哈弗H6新能源的日均關(guān)注度為1.24萬，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第10位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

責(zé)任編輯: 朱玉翔

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