易車訊9月25日，廣汽廣汽傳祺影酷正式上市，傳祺售價區(qū)間為11.98-16.98萬元。影酷元起杭州臨平區(qū)外圍大圈預約聯(lián)系方式崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款作為GPMA架構下打造的正式全新緊湊型SUV，影酷采用了全新設計語言，上市售萬造型頗具未來感，廣汽并提供1.5T、傳祺2.0T及2.0L混動系統(tǒng)在內三種動力以供消費者選擇。影酷元起

廣汽傳祺影酷新車速覽

定位緊湊型SUV，正式基于GPMA架構打造而來

造型時尚前衛(wèi)，上市售萬內飾滿滿科技感

14.6英寸中控屏集成ADiGO 5.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，廣汽采用驍龍8155芯片

1.5T、傳祺2.0T及2.0L混動系統(tǒng)在內三種動力可選

2.0L混動系統(tǒng)由2.0ATK阿特金森發(fā)動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)所組成

GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)采用P1電機+2AT變速箱+P3電機結構，影酷元起WLTC百公里綜合油耗4.76L

采用機甲風格設計

影酷采用了先鋒前衛(wèi)的正式杭州臨平區(qū)外圍大圈預約聯(lián)系方式崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款機甲風格設計，同時前臉采用了無邊界設計理念，上市售萬上下格柵組成了“X”的造型，而且為了增加立體感，整個中網(wǎng)也增加了凌厲的鉆石切割設計。配合造型炫酷的車燈設計，帶來極強的科技感和沖擊力。

車身側面采用了前低后高的姿態(tài)，帶來了向前沖刺的視覺效果。側后方延續(xù)了硬朗凌厲的設計風格，通過線條的分隔，使得D柱在視覺上形成了大角度溜背的效果，極為運動。尾部繼續(xù)延續(xù)強烈的機甲風格、尾翼和排氣造型都相當獨特。尾燈組在夜晚點亮后更是有著不俗的視覺效果。

內飾科技化效果濃郁

內飾如同造型同樣讓人眼前一亮，中控大屏通過卷軸形式與空調出風口等融為一體，既有濃濃的科技未來感，又與中國文化里“圓滿完美”的傳統(tǒng)美學理念交相呼應，極具設計美感。此外，10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏的加入則提升了車內的科技化氛圍。

值得一提的是，14.6英寸中控屏集成了ADiGO 5.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，采用驍龍8155芯片，運行速度有保證。在智能座艙方面，影酷采用了同級獨有 3 個 OMS 乘員智能識別系統(tǒng)+1DMS 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)+1 個生命體監(jiān)測雷達系統(tǒng)，具備更自然的語音能力、更極致的音效體驗、更新銳的生態(tài)內容以及更智能的場景解決方案等四大優(yōu)勢。

乘坐空間令人滿意

車身尺寸方面，影酷長寬高分別為4680*1901*1670mm，軸距為2750mm。乘坐空間方面，身高171cm的體驗者坐進車內，前排頭部空間為2拳，保持前排座椅不動，后排的頭部空間為1拳多，腿部空間約有3拳，乘坐空間表現(xiàn)寬敞。

三種動力可選

動力部分，影酷提供三種動力以供消費者選擇，分別為1.5TGDI發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱、2.0TGDI發(fā)動機+愛信8速自動變速箱與由2.0ATK阿特金森發(fā)動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)所組成的2.0L混動系統(tǒng)。

其中1.5TGDI發(fā)動機發(fā)動機最大功率130kW，峰值扭矩270N·m。2.0TGDI發(fā)動機最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。2.0L混動系統(tǒng)發(fā)動機最大功率103kW，驅動電機最大功率134kW，系統(tǒng)綜合功率175kW。所搭載的GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)采用了P1電機+2AT變速箱+P3電機結構，WLTC工況百公里綜合油耗4.76L。

智能駕駛方面，影酷提供有“全家桶”式的駕駛輔助功能，包括 8 項安全駕駛輔助和 6 項智能駕駛輔助功能，除了有自適應巡航、車道保持、盲區(qū)輔助、限速識別等常規(guī)的功能，而且還提供有開門預警、后方車輛穿行輔助、超級自動泊車、記憶泊車等高階的駕駛輔助功能。

混動版試駕內容回顧

我可以負責任的告訴大家，影酷就是一臺城市SUV，無論是動力系統(tǒng)、方向盤手感、底盤表現(xiàn)都是偏向家用舒適的，把它開下賽道只是為了看看它的極限動態(tài)表現(xiàn)。

加速表現(xiàn)就和前面零百測試時的表現(xiàn)一樣，以平順為主，這套混動系統(tǒng)可以一口氣把車速提到130km/h，但是后續(xù)的勁就比較一般了，畢竟2.0阿特金森發(fā)動機本就不是為了運動而生的，不過對付日常高速駕駛已經綽綽有余了。

剎車腳感很好，制動力也很線性，基本上可以做到想要多少剎車力度就能給多少剎車力度。

車輛的轉向精準，而且底盤的路感比較清晰，雖然車輛極速過彎的能力并不強，但是駕駛員能清晰感知到車輛的極限，用更適當?shù)乃俣冗^彎。

出彎后踩下油門，動力響應也很快，整套混動系統(tǒng)表現(xiàn)得相當跟腳，總體而言，影酷即便是在賽道上也是一款好開、稱手的車型。

繼影豹過后，廣汽傳祺影系家族推出了旗下首款SUV車型影酷。作為緊湊型SUV市場中的后來者，影酷的競爭對手對準了吉利星越L、哈弗H6與比亞迪宋PLUS新能源等車型。影酷最大的賣點來自其標新立異的造型設計，機甲式的造型風格讓其在眾多緊湊型SUV中顯得與眾不同。

除此之外，有雙混動技術路線的廣汽傳祺還在影酷車型上搭載了其自主研發(fā)的GMC2.0混動系統(tǒng)，相比于傳祺GS8上搭載來自豐田的THS混動系統(tǒng)，更好的兼顧了動力性能與燃油經濟性。

總體來看，這是一款有顏值也有實力的緊湊型SUV，在拒絕任何形式的撞衫外，給消費者提供了新的選擇。而混動車型的加入也讓大家在沒有補能焦慮的前提下，還能體驗到電車般的駕駛體驗。

根據(jù)易車App“緊湊型SUV熱度榜”數(shù)據(jù)顯示，影酷日均關注度22.9萬，位列第2。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責任編輯: 秦慶寶

(責任編輯：探索)

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