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時間：2025-11-25 10:22:17 來源：網絡整理 編輯：焦點
易車訊北京時間3月30日，路特斯Eletre代號TYPE 132）正式全球首發。作為路特斯打造的豪華純電SUV，路特斯Eletre基于EPA架構打造而來，搭載前后雙電機四驅系統，最大輸出功率超過600 武漢高級資源上門服務vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
易車訊北京時間3月30日，破百路特斯Eletre（代號TYPE 132）正式全球首發。全球首作為路特斯打造的發豪武漢高級資源上門服務vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達豪華純電SUV，路特斯Eletre基于EPA架構打造而來，華純搭載前后雙電機四驅系統，破百最大輸出功率超過600馬力，全球首配備超過100kWh的發豪電池組，WLTP工況最大續航里程600公里，華純0-100km/h加速時間2.95秒。破百據悉，全球首武漢高級資源上門服務vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達路特斯Eletre將在路特斯科技武漢智能工廠實現國產化生產，發豪首批車輛將于2023年開啟交付。華純
造型方面，破百路特斯Eletre采用轎跑式SUV設計風格，全球首溜背式車頂為黑色設計，發豪配合黑色涂裝A、B、C、D柱設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。此外，新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現不同色彩顯示車輛狀態的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡（根據法規開放），23英寸刀鋒式輪圈更配有10活塞的碳陶瓷剎車系統。
細節方面我們注意到新車采用了大量空氣動力學設計，從而提供強大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，氣流隨著刀型鼻翼穿過機蓋氣道，配合其它空氣動力學氣道，有效提升對風的控制能力，整車風阻系數僅0.26cd。
主動尾翼借鑒戰斗機機翼設計，提供116kg下壓力，配合前軸54kg下壓力及后軸36kg下壓力，確保車輛整體操控性。多葉片聯動式主動進氣格柵打開時呈現蓮花圖案，關閉時則可增加15公里續航里程。
來到內飾部分，以性能為導向的內飾可謂科技感滿滿，除配備5塊4K液晶屏，位于中控臺的貫穿式燈帶可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態。車內配備的中控大屏支持折疊開啟，內置雙高通8155車機芯片兼容5G網絡，支持OTA升級及語音識別技術。同時飛翼式方向盤造型也頗具亮點，方向盤兩側更配有駕駛模式切換及動能回收雙撥片。
內飾應用超耐久復合面料，由人造纖維和輕質羊毛混紡而成，呈現大理石般高級表面質感，隨處可見的三角形主題元素則與進氣格柵內外呼應，為車內增添更多精致感。
不僅如此，路特斯Eletre還采用了全景玻璃天窗，前排中控區域配有手機無線充電功能。車內的儲物空間也十分豐富，包括中控臺、車門處、后排扶手均設有儲物空間，配合中控臺儲物格、雙杯架及前后置行李廂，從而滿足消費者的更多用車需求。
動力部分，路特斯Eletre搭載前后雙電機四驅系統，最大輸出功率608馬力。官方公布的0-100km/h加速時間為2.95秒，0-200km/h加速時間在12秒以內。新車還配有One-Box制動系統、空氣懸掛、CDC、主動穩定桿、后輪轉向及車輛穩定系統。
此外，新車配備超過100kWh的電池組，WLTP工況最大續航里程600公里。350kW充電速率下，可實現充電20分鐘續航400公里（WLTP），同時兼容22kW交流電源充電。
在輔助駕駛硬件層面，路特斯Eletre配備了4顆128線激光雷達、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達，匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達7nm Orin芯片。
責任編輯: 秦慶寶
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