易車訊9月28日，零跑零跑C01將于今日上市。于今元起作為零跑汽車推出的日上杭州外圍（外圍模特）微信189-4469-7302誠信外圍，十年老店第4款量產(chǎn)車，零跑C01定位純電動中大型轎車，市預(yù)售萬CLTC續(xù)航里程分為525km、零跑606km、于今元起630km及717km，日上并配備無電池包CTC技術(shù)。市預(yù)售萬此前公布的零跑預(yù)售區(qū)間為18.0-27.0萬元。

零跑C01采用優(yōu)雅且具有力量感的型面造型。前臉主動進(jìn)氣格柵配以貫穿式頭燈，日上且前大燈組不僅可展示流水及呼吸動態(tài)效果，市預(yù)售萬還支持多種燈語模式。零跑車身尺寸方面，于今元起新車長寬高分別為5050*1902*1509mm，日上杭州外圍（外圍模特）微信189-4469-7302誠信外圍，十年老店軸距2930mm。

來到車側(cè)，零跑C01配備了隱藏式門把手及無框車門，尾部采用當(dāng)下流行的溜背式車身，車尾可點(diǎn)亮的LEAPMOTOR品牌標(biāo)識將尾燈相連在一起，配合翹起的鴨尾，營造出濃郁的運(yùn)動化氛圍，同時(shí)零跑C01的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.226Cd。

內(nèi)飾延續(xù)了與零跑C11相同的三塊大屏設(shè)計(jì)，不過與其它品牌貫穿式聯(lián)屏不同，三塊屏幕是分開的，有著各自功能區(qū)域。同時(shí)車內(nèi)Leapmotor OS多媒體系統(tǒng)配備了高通車載SA8155P芯片，可實(shí)現(xiàn)人臉I(yè)D識別啟動、自動適配設(shè)置、深度AI智能學(xué)習(xí)進(jìn)化等功能。

此外，零跑C01率先搭載OPPO智能車聯(lián)，支持OPPO手機(jī)互聯(lián)，亦能通過OPPO手表控制車輛。蘋果用戶也可通過iWatch實(shí)現(xiàn)智能車控，通過Siri語音喚醒C01，對車輛進(jìn)行解鎖、上鎖、一鍵尋車等功能操作。

動力部分，零跑C01采用雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩種布局。其中單電機(jī)后驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航里程分別為525km、606km及717km（配備90kWh電池組）。雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，CLTC綜合續(xù)航里程630km，630 Pro+車型百公里加速時(shí)間3.66秒。

值得一提的是，零跑C01成為全球首款采用無電池包CTC技術(shù)的電動車，即電池模組整合到車輛底盤結(jié)構(gòu)內(nèi)。在性能方面 ，CTC技術(shù)為整車帶來扭轉(zhuǎn)剛度25%的提升，輕量化系數(shù)達(dá)到2.4，提升20%。車身扭轉(zhuǎn)剛度越高，抵御共振能力就越強(qiáng)，意味著零跑C01能擁有更出色的駕控性能以及更好的底盤響應(yīng)效率，并大大改善整車NVH。

根據(jù)易車App“純電動車型熱度榜”數(shù)據(jù)，零跑C01日均關(guān)注度3.2萬，位列第18名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 秦慶寶

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