來(lái)自美國(guó)宇航局“毅力號(hào)”的圖像可能顯示了野生火星河的記錄

 人參與 | 時(shí)間：2025-11-24 04:03:36
來(lái)自美國(guó)宇航局“毅力號(hào)”的毅力號(hào)圖像可能顯示了野生火星河的記錄
科學(xué)家們認(rèn)為，這些巖石帶可能是自美由一條非常快速、深厚的國(guó)宇大連沙河口（外圍）中高端外圍上門服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)河流形成的——這是在火星上發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)此類證據(jù)。2023年2月28日至3月9日，航局美國(guó)國(guó)家航空航天局的圖的記毅力號(hào)火星車在一個(gè)昵稱為“Skrinkle Haven”的地點(diǎn)用其Mastcam-Z相機(jī)拍攝到了這一場(chǎng)景。（美國(guó)國(guó)家航空航天局/噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室-加州理工學(xué)院/亞利桑那州立大學(xué)/微軟安全管理系統(tǒng)）
（神秘的像可星河地球uux.cn）據(jù)美國(guó)宇航局：巖石中留下的證據(jù)促使科學(xué)家重新思考古代火星上的水環(huán)境。
美國(guó)國(guó)家航空航天局的示野生火毅力號(hào)火星車拍攝的新圖像可能顯示出火星上曾經(jīng)是一條翻滾的河流的跡象，這條河流比科學(xué)家過去看到的毅力號(hào)證據(jù)更深、移動(dòng)更快。自美這條河是國(guó)宇流入杰澤羅隕石坑的水道網(wǎng)絡(luò)的一部分，火星車自兩年多前著陸以來(lái)一直在探索該地區(qū)。航局
了解這些水環(huán)境可以幫助科學(xué)家尋找可能保存在火星巖石中的圖的記大連沙河口（外圍）中高端外圍上門服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)古代微生物生命的跡象。
毅力號(hào)正在探索一堆扇形沉積巖的像可星河頂部，這堆沉積巖高820英尺（250米），示野生火其特征是毅力號(hào)彎曲的地層讓人聯(lián)想到流水。科學(xué)家們想回答的一個(gè)問題是，這些水是在相對(duì)較淺的溪流中流動(dòng)——更接近美國(guó)國(guó)家航空航天局的好奇號(hào)火星車在蓋爾隕石坑中發(fā)現(xiàn)的證據(jù)——還是在更強(qiáng)大的河流系統(tǒng)中流動(dòng)。
由毅力號(hào)的Mastcam-Z儀器拍攝的數(shù)百?gòu)垐D像拼接在一起，兩張新的馬賽克顯示了后者，揭示了重要的線索：粗糙的沉積物顆粒和鵝卵石。
“這些跡象表明，這是一條高能量的河流，它正在涌入并攜帶大量碎片。水流越強(qiáng)勁，就越容易移動(dòng)更大的物質(zhì)，”美國(guó)宇航局位于南加州的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的博士后研究員Libby Ives說(shuō)，該實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)毅力號(hào)火星車。艾夫斯有研究地球河流的背景，在過去的六個(gè)月里，他一直在分析這顆紅色星球表面的圖像。艾夫斯說(shuō)：“看到另一個(gè)星球上的巖石，看到如此熟悉的過程，我感到很高興。”。
遵循曲線
幾年前，科學(xué)家們注意到杰澤羅隕石坑內(nèi)有一系列彎曲的層狀巖石帶，他們稱之為“曲線單元”。由于毅力號(hào)，他們可以從太空中看到這些層，但最終能夠近距離看到它們。
曲線單元中的一個(gè)位置，昵稱為“Skrinkle Haven”，被拍攝在一個(gè)新的Mastcam-Z馬賽克中。科學(xué)家們確信這里的彎曲層是由強(qiáng)大的水流形成的，但Mastcam-Z的詳細(xì)照片讓他們爭(zhēng)論是什么類型的：像密西西比河這樣蜿蜒穿過風(fēng)景的河流，還是像內(nèi)布拉斯加州的普拉特河這樣的辮狀河流，它形成了被稱為沙洲的沉積物小島。
來(lái)自美國(guó)宇航局“毅力號(hào)”的圖像可能顯示了野生火星河的記錄
美國(guó)國(guó)家航空航天局的毅力號(hào)火星車捕捉到了這座被戲稱為“松樹架”的馬賽克山丘。科學(xué)家認(rèn)為，這里堆疊在一起的高沉積層可能是由一條湍急的深河形成的。（美國(guó)國(guó)家航空航天局/噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室-加州理工學(xué)院/亞利桑那州立大學(xué)/微軟安全管理系統(tǒng)）
從地面上看，彎曲的層次排列成一排，在整個(gè)景觀中蜿蜒起伏。它們可能是河岸隨時(shí)間推移而移動(dòng)的殘余物，也可能是河流中形成的沙洲的殘余物。這些層次在過去可能要高得多。科學(xué)家們懷疑，在這些成堆的沉積物變成巖石后，它們被風(fēng)吹了很久，并被雕刻成了現(xiàn)在的大小。
“風(fēng)就像一把手術(shù)刀，把這些沉積物的頂部切掉了，”加州理工學(xué)院的邁克爾·蘭姆說(shuō)，他是河流專家和毅力科學(xué)團(tuán)隊(duì)的合作者。“我們確實(shí)在地球上看到了這樣的沉積物，但它們從未像火星上那樣暴露在外。地球上覆蓋著植被，隱藏著這些層。”
毅力號(hào)拍攝的第二幅馬賽克顯示了一個(gè)單獨(dú)的位置，該位置是曲線單元的一部分，距離Skrinkle Haven約四分之一英里（450米）。“松林”是一座孤立的山丘，上面有向天空彎曲的沉積層，有些高達(dá)66英尺（20米）。科學(xué)家們認(rèn)為這些高層也可能是由一條強(qiáng)大的河流形成的，盡管他們也在探索其他解釋。
艾夫斯說(shuō)：“對(duì)于地球上的河流來(lái)說(shuō)，這些層的高度異常之高。”。“但與此同時(shí)，創(chuàng)造這些地貌的最常見方式是河流。”
該團(tuán)隊(duì)正在繼續(xù)研究Mastcam-Z的圖像，以尋找更多線索。他們還使用毅力號(hào)上的探地雷達(dá)儀器RIMFAX（火星地下實(shí)驗(yàn)雷達(dá)成像儀的縮寫）窺視地表以下。他們從這兩種儀器中學(xué)到的知識(shí)將有助于不斷擴(kuò)展關(guān)于火星古老的水歷史的知識(shí)。
“令人興奮的是，我們已經(jīng)進(jìn)入了Jezero歷史的一個(gè)新階段。這是我們第一次在火星上看到這樣的環(huán)境，”毅力號(hào)的副項(xiàng)目科學(xué)家、噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的Katie Stack Morgan說(shuō)。“我們考慮的河流規(guī)模與以前不同。”
關(guān)于使命的更多信息
毅力號(hào)火星任務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)是天體生物學(xué)，包括尋找古代微生物生命的跡象。火星車將表征火星的地質(zhì)和過去的氣候，為人類探索這顆紅色星球鋪平道路，并成為第一次收集和儲(chǔ)存火星巖石和風(fēng)化層（破碎的巖石和灰塵）的任務(wù)。
隨后，美國(guó)國(guó)家航空航天局與歐空局合作，將向火星派遣航天器，從火星表面收集這些密封樣本，并將其返回地球進(jìn)行深入分析。
火星2020毅力號(hào)任務(wù)是美國(guó)國(guó)家航空航天局月球到火星探測(cè)方法的一部分，其中包括阿爾忒彌斯登月任務(wù)，這將有助于為人類探索這顆紅色星球做準(zhǔn)備。
噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室由加州帕薩迪納的加州理工學(xué)院為美國(guó)國(guó)家航空航天局管理，建造并管理毅力號(hào)火星車的運(yùn)行。
安德魯·古德噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，加利福尼亞州帕薩迪納。
凱倫·福克斯/阿拉娜·約翰遜美國(guó)國(guó)家航空航天局總部，華盛頓 頂: 6617踩: 2