易車訊 日前,中國制造增遠(yuǎn)我們從官方渠道獲悉,端安中國制造特斯拉Model Y新增遠(yuǎn)端安全氣囊(Far Side Airbag,全氣全性昆明高級資源外圍大學(xué)生上門崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款簡稱FSAB),囊提并且將會作為標(biāo)配出現(xiàn),升整有助于進(jìn)一步提升整車的車安安全性。

根據(jù)目前掌握的中國制造增遠(yuǎn)消息,中國制造特斯拉Model Y全系車型都將擁有遠(yuǎn)端安全氣囊,端安不過可能是全氣全性從2022年7月中旬起下線的新車開始。簡單來說,囊提該配置搭載在主駕座椅靠背內(nèi)側(cè),升整昆明高級資源外圍大學(xué)生上門崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款采用頭、車安胸兩個大體積腔體的中國制造增遠(yuǎn)設(shè)計(jì),有效吸收沖擊能量和提供支撐。端安
在特斯拉Model Y可能遇到的全氣全性側(cè)面碰撞中,能有效降低前排乘員之間的接觸傷害,減小乘員與中控扶手、座椅、門板等內(nèi)飾件之間的接觸傷害,并對乘員的脊柱側(cè)面彎曲給予保護(hù)。

2020年,歐盟新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)首次將“遠(yuǎn)端乘員安全”加入到測評標(biāo)準(zhǔn)中,以促進(jìn)汽車行業(yè)安全的發(fā)展。而特斯拉秉持著“設(shè)計(jì)以安全為先”,參考全球先進(jìn)的安全體系和標(biāo)準(zhǔn),將“遠(yuǎn)端安全氣囊”作為Model Y全系標(biāo)配,極力打造極佳安全的智能電動車。
遠(yuǎn)端安全氣囊搭載在主駕座椅靠背內(nèi)側(cè),采用頭、胸兩個大體積腔體的設(shè)計(jì),有效吸收沖擊能量和提供支撐。在側(cè)面碰撞中,有效降低前排乘員之間的接觸傷害,減小乘員與中控扶手、座椅、門板等內(nèi)飾件之間的接觸傷害,并對乘員的脊柱側(cè)面彎曲給予保護(hù)。
根據(jù)歐盟新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)統(tǒng)計(jì)顯示,交通事故中約有1/4的碰撞傷害來自于側(cè)面碰撞,其中造成的乘員傷害中有一半來自于遠(yuǎn)端碰撞,這種傷害很可能非常嚴(yán)重。

?近端和遠(yuǎn)端碰撞示意圖,遠(yuǎn)端和近端為相對于駕駛員而言,圖/ NCAP Rating for Far-side Occupant Protection 2009
根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,遠(yuǎn)端碰撞帶來的嚴(yán)重傷害中,43%為胸部和腹部,23%為頭部。同時Euro NCAP的研究報(bào)告中也提到,事故數(shù)據(jù)顯示頭部和軀干受到嚴(yán)重傷害的概率高于身體其他部位3倍。所以如果能進(jìn)一步限制乘員頭部和軀干向車輛中部的移動,可以更好地降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

遠(yuǎn)端碰撞中,遠(yuǎn)端安全氣囊提供支撐和緩沖作用

近端碰撞中,遠(yuǎn)端安全氣囊提供乘員間接觸的緩沖作用
Euro NCAP在研究報(bào)告中還提到,當(dāng)前排兩位乘員發(fā)生接觸傷害時,有可能直接威脅到生命;在35%的案例中,頭部受傷都是因?yàn)榍芭艃晌怀藛T之間碰撞接觸造成的;并且在測試中,當(dāng)假人乘員碰撞接觸到另一位假人乘員肩部時,傷害數(shù)值比既定的傷害標(biāo)準(zhǔn)高出數(shù)倍。進(jìn)一步的測試數(shù)據(jù)證明,在乘員間展開安全氣囊(遠(yuǎn)端安全氣囊)可大大降低頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
另外,在國際損傷生物力學(xué)2018年年會的論文中顯示,65歲的乘員在無遠(yuǎn)端安全氣囊的情況下,側(cè)面移動變形壁障碰撞中(AE-MDB),超過2根肋骨骨折的風(fēng)險(xiǎn)為91%,側(cè)面柱碰中為46%;而在有遠(yuǎn)端安全氣囊情況下,兩種碰撞的結(jié)果都是0%。

有無遠(yuǎn)端安全氣囊在不同側(cè)面碰撞類型下的肋骨骨折風(fēng)險(xiǎn),圖/Occupant Protection in Far‐Side Impacts - IRCOBI conference 2018
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有無遠(yuǎn)端安全氣囊在不同角度的側(cè)面移動變形壁障碰撞中肋骨骨折風(fēng)險(xiǎn),圖/Occupant Protection in Far‐Side Impacts - IRCOBI conference 2018
當(dāng)然,除了新增的更新遠(yuǎn)端安全氣囊配置外,特斯拉Model Y原本配備有6個安全氣囊,給予車內(nèi)乘員全方位的保護(hù)。同時,特斯拉還根據(jù)傳感器提供的實(shí)時數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,準(zhǔn)確實(shí)施最佳的安全帶,安全氣囊的響應(yīng)。

特斯拉Model Y的安全性已獲得全球多個權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證,此前在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞測試中獲得了五星碰撞安全評級,在美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)的評選中也成為2022年頂級安全之選。
而在主動安全方面,Model Y全系標(biāo)配有11項(xiàng)主動安全功能、主動巡航控制和自動輔助轉(zhuǎn)向等功能,讓日常駕駛更游刃有余。此外,Model Y還配備了高效空氣過濾器(HEPA)和生物武器防御模式,能有效阻止空氣中的花粉、細(xì)菌及其他污染源進(jìn)入車內(nèi),確保駕乘者免受嚴(yán)重空氣污染的危害。

根據(jù)易車App“SUV銷量榜”數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model Y在6月共售出52150輛,位列排行榜第1名。如需更多數(shù)據(jù),請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜


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