樂視戰略合作伙伴FF確認參展明年CES 首款量產車將全球發布？
時間：2025-11-25 13:44:17 來源：骨軟筋酥網 作者：休閑 閱讀：587次
導讀：12月1日，樂視樂視美國戰略合作伙伴Faraday Future(以下簡稱FF)在facebook上發布樂一張頗具神秘色彩的戰略黑色海報。從“From Faraday to the Future #CES2017”這幾個出現在海報上的合作伙伴昆明品茶工作室中高端喝茶聯系方式vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達的英文單詞不難發現，這是確認球FF參加明年CES的預熱海報。
一天前，參展產車賈躍亭的明年一則微博也已經為FF參加明年的CES展進行預熱。
賈躍亭表示：“12.1，款量美國樂迷可以在Best Buy、將全Amazon、樂視Target等超過100多家全美知名線上和線下零售平臺，戰略昆明品茶工作室中高端喝茶聯系方式vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達以顛覆性價格購買LeEco TV、合作伙伴LeEco Phone了。確認球樂視美國商城也將開放銷售。參展產車LeNext，明年期待戰略合作伙伴#FFin2017CES#帶給全球用戶怎樣的款量驚喜?”對于這則微博FF中國和樂視超級汽車官方微博進行了轉發。
外界評論認為，既然FF已經確認參加明年1月的CES展，那么其必定是要發布首款量產智能電動汽車了。
其實，此前樂視集團董事長賈躍亭曾多次發布有關FF量產車消息。
美國西部事件10月19日，在樂視生態全面進軍美國的發布會上，賈躍亭首次透露：“在明年的CES上， FF的首款量產車很可能將正式發布。”FF是樂視在美國的重要戰略合作伙伴，雙方在造車、研發、互聯網和云、娛樂等領域具備深度合作和共享關系。
半個多月之后，雖然樂視正在經受資金的考驗，外界對于樂視的質疑聲此起彼伏，但這似乎并沒有影響汽車生態的進度。不管是在被外界曝光的賈躍亭的內部員工信中，還是在隨后舉行的投資者交流會上，賈躍亭再次表示FF首款量產車將在明年CES發布，并自豪的表示：“這款車的部分參數已經完全超越特斯拉。”
實際上，從今年1月概念車ZERO1發布之后，FF的造車計劃就在加速推進，關注度不斷升溫。
今年4月，FF位于美國內華達州的工廠正式奠基，這座工廠總投資10億美金，占地面積918英畝的工廠，一期產能規劃就將達到10-15萬輛。近日，FF方面發布公告稱：“工廠已順利完成第一階段的建設，并將于明年2月進入建設第二階段。” 而這則是FF量產車順利上市的重要基礎。
在工廠建設穩步推進的同時，FF車型研發、測試等方面工作也有了實質性突破，并讓這個美國造車新貴，走紅中、美兩國。
今年8月，中、美兩國多個媒體均發了FF首款量產車諜照。1個多月后，這款車的路試諜照再度登上各大媒體頭條。曾有媒體報道稱，目測這款車型的路試速度達到80Km/h，如此快的速度預示著路試應該已經接近尾聲，量產車上市在即。
特別值得注意的是，如果FF首款量產車發布，則意味著它不是一款打著互聯網旗號營銷的普通汽油車，也不是一款以量產車名義包裝的概念車，而是一款真正實現量產的智能互聯電動車。
據了解，此前FF的官方微信和微博均發布了無人駕駛的關鍵設備——激光雷達。而這一無人駕駛的關鍵設備，已經出現在FF路試的量產車型上。同時，通過與LG的供應合作，FF也已經突破了“三電”核心技術難題。未來，FF量產車型無疑將搭載續航里程更長，更加安全可靠的電池系統，解決車主的用車焦慮感。
如此看來，目前資金已經能夠滿足需求的樂視汽車生態，并不像外界所說的“推進艱難”、“暫停”，甚至“停擺”，而是依然在穩步推進。賈躍亭打造智能互聯綠色出行生活方式，顛覆全球汽車產業的夢想也正在逐步照入實現 。
一天前，參展產車賈躍亭的明年一則微博也已經為FF參加明年的CES展進行預熱。
賈躍亭表示：“12.1，款量美國樂迷可以在Best Buy、將全Amazon、樂視Target等超過100多家全美知名線上和線下零售平臺，戰略昆明品茶工作室中高端喝茶聯系方式vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達以顛覆性價格購買LeEco TV、合作伙伴LeEco Phone了。確認球樂視美國商城也將開放銷售。參展產車LeNext，明年期待戰略合作伙伴#FFin2017CES#帶給全球用戶怎樣的款量驚喜?”對于這則微博FF中國和樂視超級汽車官方微博進行了轉發。
外界評論認為，既然FF已經確認參加明年1月的CES展，那么其必定是要發布首款量產智能電動汽車了。
其實，此前樂視集團董事長賈躍亭曾多次發布有關FF量產車消息。
美國西部事件10月19日，在樂視生態全面進軍美國的發布會上，賈躍亭首次透露：“在明年的CES上， FF的首款量產車很可能將正式發布。”FF是樂視在美國的重要戰略合作伙伴，雙方在造車、研發、互聯網和云、娛樂等領域具備深度合作和共享關系。
半個多月之后，雖然樂視正在經受資金的考驗，外界對于樂視的質疑聲此起彼伏，但這似乎并沒有影響汽車生態的進度。不管是在被外界曝光的賈躍亭的內部員工信中，還是在隨后舉行的投資者交流會上，賈躍亭再次表示FF首款量產車將在明年CES發布，并自豪的表示：“這款車的部分參數已經完全超越特斯拉。”
實際上，從今年1月概念車ZERO1發布之后，FF的造車計劃就在加速推進，關注度不斷升溫。
今年4月，FF位于美國內華達州的工廠正式奠基，這座工廠總投資10億美金，占地面積918英畝的工廠，一期產能規劃就將達到10-15萬輛。近日，FF方面發布公告稱：“工廠已順利完成第一階段的建設，并將于明年2月進入建設第二階段。” 而這則是FF量產車順利上市的重要基礎。
在工廠建設穩步推進的同時，FF車型研發、測試等方面工作也有了實質性突破，并讓這個美國造車新貴，走紅中、美兩國。
今年8月，中、美兩國多個媒體均發了FF首款量產車諜照。1個多月后，這款車的路試諜照再度登上各大媒體頭條。曾有媒體報道稱，目測這款車型的路試速度達到80Km/h，如此快的速度預示著路試應該已經接近尾聲，量產車上市在即。
特別值得注意的是，如果FF首款量產車發布，則意味著它不是一款打著互聯網旗號營銷的普通汽油車，也不是一款以量產車名義包裝的概念車，而是一款真正實現量產的智能互聯電動車。
據了解，此前FF的官方微信和微博均發布了無人駕駛的關鍵設備——激光雷達。而這一無人駕駛的關鍵設備，已經出現在FF路試的量產車型上。同時，通過與LG的供應合作，FF也已經突破了“三電”核心技術難題。未來，FF量產車型無疑將搭載續航里程更長，更加安全可靠的電池系統，解決車主的用車焦慮感。
如此看來，目前資金已經能夠滿足需求的樂視汽車生態，并不像外界所說的“推進艱難”、“暫停”，甚至“停擺”，而是依然在穩步推進。賈躍亭打造智能互聯綠色出行生活方式，顛覆全球汽車產業的夢想也正在逐步照入實現 。
(責任編輯：時尚)
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