跟著國(guó)產(chǎn)新能源車的韓媒韓系華強(qiáng)勢(shì)崛起，韓系車遠(yuǎn)幾年正在海內(nèi)的車正存正在感愈去愈低。

遠(yuǎn)日，年夜重慶渝中外圍女兼職伴游服務(wù)vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)據(jù)韓媒報(bào)導(dǎo)，潰敗一名到訪北京車展的已沒(méi)當(dāng)代汽車賣力人表示，現(xiàn)在正在中國(guó)街頭，世諳已很易睹到當(dāng)代戰(zhàn)起亞汽車。韓媒韓系華

古晨，車正當(dāng)代汽車個(gè)人正在中國(guó)市場(chǎng)的年夜重慶渝中外圍女兼職伴游服務(wù)vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)職位已去到了“史上最好”的境天，客歲市場(chǎng)份額已降降至1.6%，潰敗而當(dāng)代的已沒(méi)下光時(shí)候，正在中國(guó)市場(chǎng)的世諳市占率超越10%，古非昔比。韓媒韓系華

正在客歲的財(cái)報(bào)中，當(dāng)代個(gè)人并已公布當(dāng)代戰(zhàn)起亞兩大年夜品牌，年夜正在中國(guó)市場(chǎng)的詳細(xì)收賣數(shù)據(jù)。

按照海內(nèi)公布銷量數(shù)據(jù)計(jì)算，當(dāng)代與起亞正在華的合計(jì)銷量圓才沖破30萬(wàn)輛，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)掉隊(duì)德系戰(zhàn)日系車。

沒(méi)有過(guò)，當(dāng)代汽車念竄改正在華市場(chǎng)的頹勢(shì)，已并沒(méi)有是易事，與8年前比擬，中國(guó)本土汽車的足藝程度已晉降太多。

有參沒(méi)有雅北京車展的韓國(guó)媒體表示，中國(guó)本土汽車，如果改換品牌標(biāo)記，即便講是歐洲進(jìn)心車也出甚么題目。

并且，中國(guó)的比亞迪已沒(méi)有知沒(méi)有覺(jué)逝世少為齊球第一大年夜新能源車企，蔚去汽車已開(kāi)啟了換電足藝商用化，而那正在韓國(guó)市場(chǎng)才圓才起步。

一名韓國(guó)業(yè)界人士表示，現(xiàn)在的中國(guó)汽車市場(chǎng)，已沒(méi)有是他之前逝世諳的了，正在如此短的時(shí)候內(nèi)產(chǎn)逝世那般劇變，沒(méi)有但令人震驚，乃至讓人驚駭。

(責(zé)任編輯：焦點(diǎn))

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