俄羅斯聯(lián)邦航天局準(zhǔn)備反擊美國太空探索技術(shù)公司SpaceX

赫魯尼切夫國家航天科研生產(chǎn)中心

"安加拉號(hào)"
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按計(jì)劃，準(zhǔn)備2022年 "聯(lián)盟-5"型新火箭將從拜科努爾發(fā)射場升空，反擊向國際空間站發(fā)射宇航員，美國也為商業(yè)目的技術(shù)進(jìn)行先導(dǎo)發(fā)射。
北京西城外圍介紹的電話聯(lián)系方式 vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)這應(yīng)該是斯聯(lián)單級(jí)火箭，將整個(gè)返回地球，邦航而不是天局太空探索像美國太空探索技術(shù)公司spacex或藍(lán)色"border="0">
在幾年的時(shí)間內(nèi)，企業(yè)專家對(duì)"王冠"可多次使用火箭進(jìn)行了研究。準(zhǔn)備這應(yīng)該是反擊單級(jí)火箭，將整個(gè)返回地球，而不是像美國太空探索技術(shù)公司SpaceX或藍(lán)色起源（Blue Origin）一樣以第一級(jí)的方式返回地球。
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）俄羅斯聯(lián)邦航天局的下屬企業(yè)打算重新奪回在航天發(fā)射服務(wù)市場上失去的位置。為此需要同時(shí)研究有助于俄羅斯運(yùn)載火箭對(duì)美國“獵鷹重型-9”（Falcon 9）號(hào)可回收火箭構(gòu)成競爭的幾種技術(shù)解決方案。
雙重打擊
在美國太空探索技術(shù)公司SpaceX打入市場前，制造“質(zhì)子”火箭的“赫魯尼切夫”國家航天科研生產(chǎn)中心曾經(jīng)在商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)市場上占據(jù)主導(dǎo)地位。現(xiàn)在，“赫魯尼切夫”國家航天科研生產(chǎn)中心一下子為競爭對(duì)手準(zhǔn)備了兩個(gè)反擊方案：為降低火箭成本而摘除“質(zhì)子”重型運(yùn)載火箭的第三級(jí)，并研究“安加拉”號(hào)輕型運(yùn)載火箭的多個(gè)版本。
“赫魯尼切夫”國家航天科研生產(chǎn)中心2016年決定制造“質(zhì)子-M”火箭的兩款改型產(chǎn)品：“質(zhì)子中型”和“質(zhì)子輕型”。“質(zhì)子中型”運(yùn)載火箭的第三級(jí)被摘除，主要任務(wù)是降低發(fā)射成本，根據(jù)近年來變輕的通信衛(wèi)星調(diào)整運(yùn)載火箭。計(jì)劃在2019年首次發(fā)射更新改造后的火箭，另外計(jì)劃額外摘除"質(zhì)子輕型"運(yùn)載火箭中第一級(jí)的兩個(gè)板塊，這樣應(yīng)該把發(fā)射價(jià)格降得更低。現(xiàn)在"質(zhì)子重型"三級(jí)運(yùn)載火箭的發(fā)射價(jià)格比馬斯克請(qǐng)求發(fā)射“獵鷹重型-9”號(hào) 火箭時(shí)所出的價(jià)格6150萬美元稍高，大約在6500萬美元左右。
對(duì)兩種輕型版本構(gòu)成補(bǔ)充的是，企業(yè)計(jì)劃改善“質(zhì)子-M”重型運(yùn)載火箭。它將獲得加大的機(jī)頭整流罩（在火箭在大氣致密層飛行時(shí)保護(hù)衛(wèi)星）。得益于此，一個(gè)火箭將能夠一下子把兩個(gè)貨真價(jià)實(shí)的航天器或者一簇小型衛(wèi)星推入軌道。
“安加拉號(hào)”有翼火箭
此外，2017年著手研發(fā)“安加拉-1.2”可回收輕型火箭。在衛(wèi)星被推入軌道后，火箭的第一級(jí)應(yīng)該返回地球重復(fù)利用。正在考慮幾個(gè)技術(shù)實(shí)施方案：隨降落傘降落、像美國獵鷹火箭一樣靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)著陸，或者借助翼翅返回。最后一個(gè)方案被認(rèn)為優(yōu)先方案。在“安加拉-1.2”可回收輕型火箭啟動(dòng)時(shí)，翼翅將合攏，在返回時(shí)打開。
新“聯(lián)盟”
“能源”火箭航天集團(tuán)由謝爾蓋∙科羅廖夫當(dāng)年一手創(chuàng)辦，該公司現(xiàn)在決定重返運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)工作。正是這家企業(yè)設(shè)計(jì)了發(fā)射首顆衛(wèi)星和尤里∙加加林升空的“東方”火箭，爾后又發(fā)射了世界上最大的“聯(lián)盟”火箭，而“聯(lián)盟”火箭迄今都被用在各國航天項(xiàng)目中。
按計(jì)劃，2022年“聯(lián)盟-5”型新火箭將從拜科努爾發(fā)射場升空，向國際空間站發(fā)射宇航員，也為商業(yè)目的進(jìn)行先導(dǎo)發(fā)射。
在“能源”火箭航天集團(tuán)由不排除“聯(lián)盟-5”型新火箭將最終將被制造為和億隆∙馬斯克一樣的可回收火箭的可能性。集團(tuán)正在考慮這個(gè)降低發(fā)射成本的額外措施方案。各種方案都在探討之中：火箭的第一級(jí)隨降落傘降落，或者像獵鷹-9火箭一樣著陸、只有火箭最貴部分--火箭發(fā)動(dòng)機(jī)才隨降落傘返回，其價(jià)格占火箭級(jí)造價(jià)的30%。
俄羅斯火箭制造的“王冠”
在幾年的時(shí)間內(nèi)，企業(yè)專家對(duì)“王冠”可多次使用火箭進(jìn)行了研究。這應(yīng)該是單級(jí)火箭，將整個(gè)返回地球，而不是像美國太空探索技術(shù)公司SpaceX或藍(lán)色起源（Blue Origin）一樣以第一級(jí)的方式返回地球。
建議使用復(fù)合型材料制造運(yùn)載火箭，采用新型耐熱塑料涂層。這將使火箭輕便，且在飛行時(shí)能夠承受高負(fù)荷。在衛(wèi)星被推入軌道后，火箭將依靠發(fā)動(dòng)機(jī)裝置上的脈沖，獨(dú)立降落在可抽拉式"腿"上，就像獵鷹-9一樣。而在降落一晝夜后，俄羅斯"王冠"火箭在經(jīng)過技術(shù)準(zhǔn)備，將再度做好飛行準(zhǔn)備。
按照研發(fā)者們的設(shè)計(jì)，這款火箭至少飛行25次，系列元件將可以使用百次以上。

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