登月50周年:1969年7月20日阿波羅11號登月 “這是我的一小步,卻是人類的一大步。”
[時尚] 時間:2025-11-24 10:16:00 來源:骨軟筋酥網 作者:熱點 點擊:173次







登月50周年:1969年7月20日阿波羅11號登月 “這是登月大步我的一小步,卻是人類的一大步。”
視頻:登月50周年:1969年7月20日阿波羅11號登月 “這是我的一小步,卻是人類的一大步。”
(神秘的地球uux.cn報道)據ETtoday(詹雅婷):「休士頓,這里是寧靜海基地,老鷹號已經降落。」美國宇航員阿姆斯特朗1969年7月20日成功登月,成為第一名踏上月球表面的人,成功邁出全人類歷史性的關鍵一大步,也在世人腦海烙印出美國國旗插在月球表面的影像,即使是在50年后的今天,也依舊清晰。
時間拉回1969年7月16日當地時間上午9時32分,36層樓高、裝載阿波羅11號(太陽神11號,Apollo 11)的土星5號火箭(Saturn V)在佛羅里達州甘迺迪航太中心順利升空。
只不過,外界當時仍質疑此次的登月任務是否會成功。「我的直覺是這樣的」,當時的任務指揮官阿姆斯特朗(Neil A. Armstrong)1999年事后受訪時吐露,「我們有超過90%以上的機會安全返回,而成功著陸的機率是50%。」
這場全人類的太空盛事吸引全球關注,當時有超過百萬人聚集在卡納維爾角(Cape Canaveral)對面的海灘上觀看,許多國家的人則是守在電視機前面,等待來自外太空的好消息。
降落月表前 失聯20分鐘
16日成功升空后,阿波羅11號登月計劃起初的4天都順利依照計劃進行,但到了20日這天,預料之外的狀況接連而來,不但先和休士頓任務指揮中心短暫失去無線電聯系,接著更在降落月表的前20分鐘,也就是登月小艇「老鷹號」(Eagle)下降到一半時,警鈴大作。
「請給我們1202程式警報的讀數」,一向沉默寡言的阿姆斯特朗與休士頓指揮中心聯系,得知老鷹號電腦「溢位」,但所有系統運作均正常,要繼續前進。
然而,眼見下方月球坑洞飛速掠過,阿姆斯特朗也意識到目前速度過快,若繼續照這樣飛下去,將會超出原定著陸點好幾英里。他隨即把系統切換成手動控制模式,并尋找新的降落點,但這并不容易,尤其是在時間緊迫、燃料正迅速耗盡的此刻。
「這里的巖石相當多」,阿姆斯特朗向奧爾德林提到地表狀況,而奧爾德林則繼續回報電腦顯示的速度、高度等讀數。阿姆斯特朗隨后脫口,「停在那個坑洞上面吧,應該沒問題。」
我的一小步 是全人類的一大步
最終,老鷹號順利停靠月表。阿姆斯特朗提到,「休士頓,這里是寧靜海基地(Tranquility Base),老鷹號已經降落。」休士頓任務指揮中心瞬間爆出歡呼聲,通訊官杜克(Charlie Duke)也立刻回覆收到,「大家差點被你們嚇到臉色發青了,我們終于又活了過來。非常感謝。」
在準備走下老鷹號時,阿姆斯特朗發現,月表其實有許多細小的顆粒,看起來就像粉末,「好了,我現在要從登月小艇上走下去。」過沒多久,他說出了那句不朽的經典名言,「這是我的一小步,卻是人類的一大步。」
阿姆斯特朗成為人類登月第一人后,奧爾德林也踏上月表。在這趟約莫2.5小時的月球之旅當中,2人除了插上美國國旗外,阿姆斯特朗撿起一堆堆巖石拍照,奧爾德林則是安裝地震儀及其他2個科學儀器。
此時,待在母艙哥倫比亞號的柯林斯已經留守約22個小時。他事后提到,他當時內心最深處的恐懼,就是把伙伴們留在月球獨自回家。所幸登月小艇老鷹號引擎正常運作,成功與哥倫比亞號會合,3人隨即踏上返回地球的旅程。
事實上,美國太空總署自1961年至1972年進行「阿波羅計劃」(Project Apollo)一系列太空任務,共有12名美國宇航員登上月球,在1972年12月「阿波羅17號」載人登月任務結束后,人類再也沒有重返月球。
盡管美國搶下登月第一國的稱號,但包括俄羅斯、中國、日本在內等國均未放棄登月任務,而印度「月球飛船二號」(Chandrayaan-2)登月計劃已確定延至本月22日當地時間下午2時43分(臺灣時間傍晚5時13分)進行,挑戰成為全球第4登月國。
(責任編輯:探索)
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