內(nèi)容摘要:導(dǎo)讀:FF公告顯示,F(xiàn)F獲得美國(guó)商業(yè)銀行Birch Lake領(lǐng)投的2.25億美元債權(quán)及信托融資,“FF的技術(shù),產(chǎn)品戰(zhàn)略以及對(duì)FF 91生產(chǎn)發(fā)布的堅(jiān)定承諾是非常令人景仰的。最近,賈躍亭的命運(yùn)可謂冰火兩重
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導(dǎo)讀:FF公告顯示,獲億FF獲得美國(guó)商業(yè)銀行Birch Lake領(lǐng)投的美元2.25億美元債權(quán)及信托融資,“FF的債權(quán)資F之遙
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最近,托融賈躍亭的量產(chǎn)命運(yùn)可謂冰火兩重天。前腳昨晚被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查,獲億后腳今天其治下的美元Faraday Future(以下簡(jiǎn)稱(chēng)FF)又喜提2.25億美元的債權(quán)及信托融資,并引入通用高管。債權(quán)資F之遙
FF公告顯示,及信F距僅步FF獲得美國(guó)商業(yè)銀行Birch Lake領(lǐng)投的托融2.25億美元債權(quán)及信托融資,“FF的量產(chǎn)技術(shù),產(chǎn)品戰(zhàn)略以及對(duì)FF 91生產(chǎn)發(fā)布的獲億
臺(tái)州包夜美女全套外圍上門(mén)外圍女(電話(huà)微信199-7144=9724)提供頂級(jí)外圍女上門(mén),伴游,空姐,網(wǎng)紅,明星,車(chē)模等優(yōu)質(zhì)資源,可滿(mǎn)足你的一切要求堅(jiān)定承諾是非常令人景仰的?!盉irch Lake CEO Jack Butler如是美元評(píng)價(jià)FF。
抱歉,債權(quán)資F之遙我并不認(rèn)同F(xiàn)F對(duì)FF91生產(chǎn)發(fā)布的堅(jiān)定承諾令人景仰,相反讓人失望,F(xiàn)F91量產(chǎn)一再跳票,從承諾的2018年第四季度到2019年第一季度再到現(xiàn)在量產(chǎn)仍不見(jiàn)蹤影,這算哪門(mén)子堅(jiān)定承諾?這是堅(jiān)定承諾跳票才對(duì)。
FF透露,F(xiàn)F預(yù)量產(chǎn)車(chē)的測(cè)試工作正持續(xù)進(jìn)行,工程團(tuán)隊(duì)已取得穩(wěn)步進(jìn)展以確定最終交付FF 91。越來(lái)越多的預(yù)量產(chǎn)車(chē)正在進(jìn)行云連接、軟件應(yīng)用和其他驗(yàn)證測(cè)試。目前,F(xiàn)F 91在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上穩(wěn)步推進(jìn),已全面進(jìn)入量產(chǎn)前的最后準(zhǔn)備工作,這預(yù)示著其距離量產(chǎn)只有一步之遙。
明眼人都看得出,F(xiàn)F91遲遲無(wú)法量產(chǎn)的一個(gè)重要原因是缺錢(qián),與金主恒大分道揚(yáng)鑣使其陷入資金困境,一度處于停擺狀態(tài),不得不大幅裁員降薪,而聯(lián)姻Birch Lake無(wú)疑是一個(gè)重大轉(zhuǎn)機(jī),在后者支持下,F(xiàn)F建立了一個(gè)多渠道的融資計(jì)劃以保障后續(xù)股權(quán)融資順利進(jìn)行。
FF表示,F(xiàn)F將由Stifel Nicolaus&Co.作為財(cái)務(wù)顧問(wèn)進(jìn)行股權(quán)融資計(jì)劃,已和多個(gè)投資方進(jìn)行接洽,預(yù)計(jì)將于今年第三季度初完成股權(quán)融資計(jì)劃。同時(shí),F(xiàn)F與其獨(dú)立估值顧問(wèn)Houlihan Lokey合作并確定了FF的技術(shù)價(jià)值最高達(dá)12.5億美元,其中包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)的總體價(jià)值。
除了融資方面的進(jìn)展,F(xiàn)F還介紹了管理團(tuán)隊(duì)中的新面孔:任命Waqar Hashim為VLE兼車(chē)輛工程副總裁。他曾在通用汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)全球跨界SUV項(xiàng)目,包括用于澳大利亞和新西蘭市場(chǎng)的2019年雪佛蘭Blazer項(xiàng)目和2019年Holden Acadia。加盟FF后,Hashim將負(fù)責(zé)車(chē)輛項(xiàng)目的工程、設(shè)計(jì)、制造和預(yù)算目標(biāo)管理、簡(jiǎn)化操作程序以提高效率,并調(diào)整項(xiàng)目以?xún)?yōu)化適合不同市場(chǎng)和區(qū)域條件的車(chē)輛。
上個(gè)月,F(xiàn)F官宣喜提新金主——第九城市(以下簡(jiǎn)稱(chēng)九城),雙方將成立合資公司,在生產(chǎn)、制造、運(yùn)營(yíng)及銷(xiāo)售方面達(dá)成協(xié)議,進(jìn)軍中國(guó)豪華智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
根據(jù)協(xié)議,九城最高注資6億美元,占合資企業(yè)股份50%,分期注入,并擁有對(duì)合資公司的戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)管理權(quán)。FF將貢獻(xiàn)出中國(guó)內(nèi)地的一塊土地使用權(quán),用于電動(dòng)汽車(chē)的制造,并將授予合資公司在中國(guó)制造、營(yíng)銷(xiāo)、分銷(xiāo)和銷(xiāo)售FF新型V9車(chē)型及其他約定車(chē)型的獨(dú)家許可證。
隨著九城500萬(wàn)美元的首期定金到賬,加上新一輪2.25億美元的債權(quán)及信托融資,以及后續(xù)的股權(quán)融資,F(xiàn)F將擺脫銀根緊縮的尷尬局面,彈藥充足后FF91比任何時(shí)候都接近量產(chǎn)。不過(guò),賈躍亭別高興太早,危機(jī)仍未完全解除。退一步講,即便FF91實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),也不意味著其宣告成功,相反挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。
要知道,F(xiàn)F91只有推向市場(chǎng),經(jīng)受用戶(hù)檢驗(yàn)才能步入發(fā)展正軌?!耙郧拔艺J(rèn)為研發(fā)和制造很難,交付不是很難,但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)交付的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比造出幾百臺(tái)要難?!毙※i汽車(chē)掌門(mén)人何小鵬一席話(huà)點(diǎn)出了造車(chē)新勢(shì)力面臨的共同難題:批量交付。
換言之,當(dāng)200萬(wàn)元的FF91正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,銷(xiāo)售渠道、體驗(yàn)中心和售后服務(wù)的建設(shè)將成為FF、九城繞不過(guò)去的坎,不僅需要真金白銀的投入,還需要與時(shí)間賽跑。如果FF91全面開(kāi)售后,只有少得可憐的體驗(yàn)中心供用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)、體驗(yàn),那就尷尬了,而負(fù)責(zé)合資公司經(jīng)營(yíng)的九城優(yōu)勢(shì)在于互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)運(yùn)營(yíng),線(xiàn)下渠道的拓展和維護(hù)是其薄弱環(huán)節(jié)。
一言以蔽之,作為一個(gè)看客,我真心不想再聽(tīng)到FF又雙叒叕強(qiáng)調(diào)FF91距離量產(chǎn)只有一步之遙這種所謂的“利好”消息,耳朵都快聽(tīng)出繭了,有本事就干脆、果斷地推進(jìn)FF91大規(guī)模量產(chǎn),然后在中美兩國(guó)上市銷(xiāo)售,看看能否在高端智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分一杯羹。
不得不說(shuō),隨著國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力爭(zhēng)相推進(jìn)主打車(chē)型量產(chǎn),留給因內(nèi)耗而慢半拍FF的時(shí)間窗口正在逐漸關(guān)閉,現(xiàn)階段應(yīng)全力將FF91量產(chǎn)落實(shí)到位,別畫(huà)V9、FF81等虛無(wú)縹緲的大餅,且行且珍惜。