星途M3X火星架構Pro正式發布 凌云400T將于月底上市

易車訊?8月18日,星途星途M3X火星架構Pro正式發布,火星可以把它理解為此前星途M3X火星架構的架構將于南京建鄴在網上如何找上門服務vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達升級版,基于該架構打造的式發上市凌云400T也同步亮相,同時還宣布該車將于8月底上市,布凌此前公布的云T月底預售價區間為15.90-17.99萬。

星途M3X火星架構Pro是由星途自主研發的模塊化車輛架構,使用全球標準進行研發,火星是架構將于一款高性能的全球化架構,可以覆蓋A-C級多級別,式發上市SUV/轎車/MPV及新能源等多個車型,布凌擁有更強的云T月底安全性、動力表現、星途科技水平。火星


奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、產品開發管理中心執行總監徐有忠博士與EXEED星途營銷中心常務副總經理葉磊詳細講述了火星架構的升級點。

本次發布的M3X火星架構PRO不僅是世界級高性能架構,而且是助力星途品牌從2.0階段轉為品質再向上的3.0階段的重要依托。其中,M意指火星(Mars)、3代表3生萬物、南京建鄴在網上如何找上門服務vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達X則是無限可能,共同組成M3X。本次M3X火星架構PRO為消費者帶來4大模塊,13項升級客戶利益,63項產品技術/功能革新。

本次動力升級為奇瑞高功率版2.0T動力,相比于原來,采用了超高壓油泵、升級了配氣機構材料、并優化了燃燒系統的匹配和標定,使得供油能力提升了30%、排溫能力提升了2%,實現了最大功率192kW,峰值扭矩400 N·m,具備同級最高升功率96KW與升扭矩200N·m,熱效率高達41%,百公里加速僅7秒,配合覆蓋多場景的三種駕駛模式,為用戶帶來媲美合資豪華品牌的動力特性與駕駛質感。

M3X火星架構PRO還具備行業首創的SREV星核超增程動力,采用行業首創的發動機+前雙電機+后電機混動四驅、電機多點均勻噴射+轉子甩油油冷技術等11項領先技術,混動、純電、增程三種動力總成一個解決方案,比純電動更強勁、比傳統PHEV更迅猛、比傳統增程式更省油。
星核超增程實現了整車百公里加速小于5S,百公里綜合油耗小于1L的表現。依托于這一技術優勢,星途將打造全新的產品格局,構建面向未來、面向全球的競爭力。以技術超前、領先布局讓全球用戶盡享高階出行魅力。

超五星安全是EXEED星途給消費者的基礎承諾,在早前的由天津中汽中心舉辦的全球首次公開相對速度128公里車對車碰撞測試中,星途攬月以近乎滿分的成績通過測試,展現了極其優秀的安全基因。此次M3X火星架構PRO繼續深耕安全,不斷迭代、優化。
整車的高強度鋼的占比提升了15%,達到了整車85%高強度鋼覆蓋;對發動機罩及前縱梁的結構進行優化,進一步減小撞擊時對外部行人的傷害;前艙碰撞吸能進行了優化,減小乘員艙變形,對駕乘人員保護更周到,M3X火星架構PRO構筑超五星安全,讓“救命于危難”轉化為“防患于未然”。

此外,在萬物互聯的信息時代,信息安全越來越受到消費者的關注,星途致力于保障汽車網絡不被黑客入侵,個人信息數據不泄露,M3X火星架構PRO通過用戶數據加密存儲、安全防火墻隔離機制、車云雙向認證通道、用戶數據使用安全規范、定期安全態勢分析和漏洞掃描五種手段,五維信息安全守護構筑信息安全堡壘,以防、治、管等多通道建立全方位保障,布局汽車信息安全板塊。

隨著智能時代的腳步加速,智能產品更新迭代日益頻繁,雄獅智云lion系統此次進化至4.1版本。具備了FOTA升級功能,支持動力系統、通信網絡系統、信息娛樂系統、智能駕駛等各個系統,9大項、近百項功能的遠程FOTA升級,為用戶打造常開常新的用車體驗。
不僅如此,基于現在人們習慣手機互聯,雄獅智云Lion 4.1與全新升級的星途生活APP鏈接,讓用戶對個性化需求盡在“掌”握,從車輛遠程控制、手機藍牙鑰匙到手機輔助OTA,處處體現方便和智能。
雄獅智云Lion 4.1更是一位“有記憶的伙伴”,懂得與用戶交流,還能記住智能啟停的設定,在跟車擁堵路況短時間內連續啟停三次后,自動關閉,減輕行車煩擾。值得一提的是,雄獅智云Lion 4.1支持全新“萌駕”技術與Apple CarPlay,全面支持Android與IOS車機互聯,全平臺系統鏈接讓用戶無憂。

M3X火星架構PRO帶3種駕駛模式,運動、舒適、經濟三種駕駛模式隨心切換,還能根據個性化喜好切換運動、舒適兩種轉向手感,實現駕駛質感的“私人訂制”。星途帶來的愉悅感無法用日系,德系,美系任何一種風格來定義。起步平順且絲滑,加速線性且敏捷、推背感持續且有力,正如常務副總經理葉磊所說“星途的駕乘風格就是中國式高端的定義”。

M3X火星架構PRO將座椅升級,前排座椅吸風式通風風量柔和,舒適性更高,座椅骨架設計則采用豪華品牌使用的軟質發泡,軟泡厚度達到30mm,駕乘舒適性一流;二排座椅擁有23度-29度任意調節的座椅靠背,貼合生理曲度,且坐墊長度增長20mm,讓用戶能享受到如頭等艙沙發一般舒適感。
另外,M3X火星架構PRO還有著Sony品牌音響加持,由索尼首席音效設計師帶領本國“金耳朵”團隊,結合中國人的聽覺特點和喜好,經500多小時的專屬音效調試,震撼不失真的環繞立體效果,讓每一次駕駛宛如置身劇院般愉悅。



星途凌云400T此前正式開啟預售,預售價區間15.90-17.99萬,并將于8月底上市。新車基于M3X火星架構打造,配備雙12.3英寸貫穿式高清液晶屏,支持FOTA固件遠程云端升級,人臉識別,刷臉支付等功能,搭載2.0T發動機,功率192kW,扭矩400N·m,匹配7速雙離合變速箱,采用博格華納AWD四驅系統。

在星途M3X火星架構Pro發布期間,我們還采訪了奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、產品開發管理中心執行總監徐有忠博士與EXEED星途營銷中心常務副總經理葉磊,以下是問答內容:
● 問題:M3X火星架構的核心競爭力有哪些?
徐有忠博士:火星架構具備減少研發成本,提升零件通用率以及縮短新車的研發時間等特性,簡單來說,火星架構的每一次升級都能給旗下車型帶來換代般的升級體驗。
其核心競爭力必然聚焦動力、安全、智能、舒適四大維度的深化+不斷升級,讓產品能夠快速響應市場,以及瞬息萬變的消費需求。只有具備足夠的可延展性,才不懼怕未來未知的可能性。
● 問題:未來在4S店的營銷方面會不會有什么新舉措?
葉磊常務副總經理:首先,我們在今年推出了1+N+X的星火渠道模式,其中“1”代表星途體驗中心,“N”代表專營店,“X”代表授權體驗店。
我們針對不同城市,采用差異化網絡發展策略,提升整體終端渠道的服務能力和經營水平。到2021年底,星途將實現“200家星途體驗中心+200家專營店+1000家授權體驗店”的網絡布局。
星途“1+N+X”星火渠道模式將根據不同城市特性,采用差異化網絡發展策略。針對大容量市場,優先助力成熟經銷商網絡發展,強化終端渠道的服務能力和經營水平;而在客源更為雄厚但過于分散,單一體量不高的小容量市場,星途將通過“專營店”輕量化運作模式,強化二級渠道的拓展,實現客戶生活半徑的覆蓋和服務距離的縮短,讓看車、試車、購車更為輕松和容易。此舉也有益于減小經銷商運營壓力、強化競爭能力,實現廠家、經銷商和消費者的共贏愿景。
責任編輯: 趙瑜
(責任編輯:探索)
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