發(fā)布時(shí)間:2025-11-23 12:21:20 來(lái)源:骨軟筋酥網(wǎng) 作者:綜合
日前,美國(guó)美國(guó)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)了首款陸空兩用汽車(chē)上路,首款這意味著這款“能飛的陸空兩用路上海長(zhǎng)寧空姐大學(xué)生兼職包夜服務(wù)vx《134+8006/5952》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)汽車(chē)”可以正式投入商業(yè)生產(chǎn)了。
不過(guò)媒體稱其大規(guī)模民用化尚需時(shí)日。汽車(chē)早在幾年前,被批美國(guó)一家名叫“脫離地球”的準(zhǔn)上公司就生產(chǎn)出“會(huì)飛汽車(chē)”。
這款車(chē)的美國(guó)車(chē)身和一般汽車(chē)相似,但是首款車(chē)門(mén)的部分多了兩個(gè)可折疊的翅膀。
在陸地行駛的陸空兩用路時(shí)候,翅膀折疊,汽車(chē)如果想飛行的被批上海長(zhǎng)寧空姐大學(xué)生兼職包夜服務(wù)vx《134+8006/5952》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)時(shí)候,翅膀就會(huì)張開(kāi)。準(zhǔn)上汽車(chē)如同變形金剛一樣,美國(guó)在很短的首款時(shí)間內(nèi)變成一架小型飛機(jī)。

2009年3月,陸空兩用路這款“會(huì)飛汽車(chē)”圓滿地完成了首次試航。不過(guò)由于主管部門(mén)一直對(duì)該車(chē)的屬性存疑,無(wú)法界定它到底是汽車(chē)還是飛機(jī),兩年來(lái)始終無(wú)法為這款兩棲交通工具頒發(fā)上路許可。
7月6日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局終于認(rèn)可了“會(huì)飛汽車(chē)”的身份,允許它使用“輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)”的許可證上路。與此同時(shí),美國(guó)公路交通安全管理局也已經(jīng)批準(zhǔn)該車(chē)上路。
飛行時(shí)速近200公里
據(jù)報(bào)道,當(dāng)“會(huì)飛汽車(chē)”在陸地行駛的時(shí)候,最高時(shí)速能達(dá)到150公里左右,飛行時(shí)速接近200公里。
無(wú)論在陸地還是空中,都由一個(gè)100馬力的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。每加滿一次油,最多可飛行大約800公里,可以在760多米的跑道上滑行起飛或者著陸。
這款汽車(chē)由于要承擔(dān)“飛天”的任務(wù),所以它的材質(zhì)和一般汽車(chē)不同。比如一般汽車(chē)的窗戶是玻璃的,但是這款汽車(chē)的窗戶是塑料的,一方面減輕重量,另一方面也有效避免飛行途中遭遇飛鳥(niǎo)的撞擊。
此外,汽車(chē)的輪胎也比一般的汽車(chē)要更加厚重和耐磨,也是由美國(guó)主管部門(mén)特批生產(chǎn)的。
人們不用擔(dān)心這款汽車(chē)操作太復(fù)雜,它配有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電腦自動(dòng)操控系統(tǒng)。駕駛者只需按一下機(jī)翼按鈕,在30秒內(nèi),汽車(chē)就會(huì)變成飛機(jī)。
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