易車(chē)原創(chuàng)現(xiàn)在不論哪個(gè)領(lǐng)域，且舒對(duì)于產(chǎn)品都講究個(gè)矩陣。適搶尤其是先實(shí)西安新城外圍上門(mén)服務(wù)vx《192-1819-1410》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，完善的拍北產(chǎn)品矩陣不僅代表著自身實(shí)力的強(qiáng)大，也能囊括客戶更多的京現(xiàn)用車(chē)需求。在家用車(chē)市場(chǎng)中，代首北京現(xiàn)代最缺的款M庫(kù)無(wú)疑就是MPV了，就連隔壁起亞家的且舒嘉華都已經(jīng)確定在8月27日上市并且預(yù)售了，北京現(xiàn)代的適搶腳步，未免慢了一些。先實(shí)

不過(guò)沒(méi)關(guān)系，拍北這不，京現(xiàn)北京現(xiàn)代旗下首款MPV產(chǎn)品——庫(kù)斯途，代首正式與我們見(jiàn)面了，款M庫(kù)作為一臺(tái)MPV車(chē)型，且舒這臺(tái)新車(chē)的出現(xiàn)自然是要解決家庭中多人出行的問(wèn)題，那么除了空間需求之外，這臺(tái)新車(chē)還有哪些硬核產(chǎn)品點(diǎn)，西安新城外圍上門(mén)服務(wù)vx《192-1819-1410》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)別急，這就帶您去看看。

外觀設(shè)計(jì)：動(dòng)感和沉穩(wěn)兼具

按照老規(guī)矩，自然是外觀設(shè)計(jì)了，畢竟這是一臺(tái)剛剛與大家見(jiàn)面的新車(chē)。庫(kù)斯途采用了和索納塔、伊蘭特一樣的“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念。另外，它還和家族中的第五代途勝L一樣，融入了“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力學(xué)）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。兩種設(shè)計(jì)語(yǔ)言的交織融會(huì)，讓這臺(tái)擁有了媲美時(shí)尚單品的設(shè)計(jì)。

具體來(lái)看，車(chē)頭的參數(shù)化進(jìn)氣格柵無(wú)疑是整車(chē)中參數(shù)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的集大成者，格柵造型的靈感源自寶石和礦物的原始線條，它可以隨著視角和光線的變化營(yíng)造出不同的視覺(jué)感受，前臉辨識(shí)度不是一般的高。

另外，鷹翼式的LED隱藏日行車(chē)在熄滅時(shí)與格柵融為一體，而在它點(diǎn)亮后，就如同展開(kāi)的一雙“天使之翼”，這樣的設(shè)計(jì)和第五代途勝L如出一轍。再搭配上凌厲的下包圍，整個(gè)車(chē)頭很好營(yíng)造了沉穩(wěn)干練和動(dòng)感前衛(wèi)兼具的造型設(shè)計(jì)。

來(lái)到車(chē)側(cè)，首先來(lái)說(shuō)，庫(kù)斯途的整車(chē)尺寸達(dá)到了4950/1850/1734 mm，軸距也來(lái)到了3055mm。可能單說(shuō)數(shù)據(jù)大家沒(méi)有什么概念，對(duì)比一下，和奧德賽這樣的同級(jí)別相比，自然是優(yōu)秀不少的。即便是和MPV銷(xiāo)量王者來(lái)比較，它能用更小的車(chē)身尺寸換來(lái)和GL8相差無(wú)幾的軸距，這個(gè)表現(xiàn)還是相當(dāng)可以的。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)設(shè)計(jì)，參數(shù)化設(shè)計(jì)元素在車(chē)側(cè)也有著相當(dāng)多的體現(xiàn)，比如車(chē)門(mén)把手、黑色的側(cè)裙、后視鏡等等。

另外，雙色的18英寸動(dòng)感刀鋒輪圈，也是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。特別是雙側(cè)智能電動(dòng)門(mén)，當(dāng)您不方便手動(dòng)操作開(kāi)門(mén)時(shí)，只需攜帶鑰匙靠近車(chē)門(mén)，即可自動(dòng)打開(kāi)車(chē)門(mén)，開(kāi)門(mén)幅寬度可達(dá)715mm，上下車(chē)那是相當(dāng)方便了。

來(lái)到車(chē)尾，雙C型LED貫穿式尾燈自然是重中之重了。線形貫穿式尾燈在融合了飛機(jī)機(jī)翼元素的同時(shí)，由下側(cè)向內(nèi)側(cè)延伸，形成了辨識(shí)度極高的雙 C 字造型。

同時(shí)，這臺(tái)車(chē)配備了電動(dòng)尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟和尾門(mén)記憶功能，預(yù)設(shè)4個(gè)檔位，當(dāng)您站在車(chē)輛尾部打開(kāi)電動(dòng)尾門(mén)時(shí)，攝像頭會(huì)識(shí)別用戶的人臉位置，通過(guò)計(jì)算身高，停留在您最方便取放物品的位置。另外新車(chē)還提供了了5種車(chē)身顏色供大家選擇，分別是極地白、典雅銀、午夜藍(lán)、耀晶棕、黛青灰。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：空間、舒適、智能 我都要！

如果說(shuō)北京現(xiàn)代庫(kù)斯途的外觀設(shè)計(jì)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言太過(guò)于濃重的話，那么來(lái)到內(nèi)飾，新車(chē)給我?guī)?lái)的新鮮感就相當(dāng)濃郁了。整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)神話中的鳳凰和擁有流暢擴(kuò)張線條的現(xiàn)代建筑，將中國(guó)傳統(tǒng)文化與當(dāng)代建筑藝術(shù)完美融合，還是非常符合我們的審美的，這樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也被稱為鳳凰飛天座艙設(shè)計(jì)。

來(lái)看看細(xì)節(jié)部分，新車(chē)采用了造型新穎且極具運(yùn)動(dòng)感D型方向盤(pán)，除了能夠帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果之外也額外提升了前排駕駛位的腿部空間。另外，庫(kù)斯途還采用了空中橋梁式懸浮中控臺(tái)，這樣一來(lái)，極大程度的豐富了前排的儲(chǔ)物空間。

在科技配置方面，庫(kù)斯途采用了數(shù)字化儀表盤(pán)搭配10.4英寸中控觸摸屏的設(shè)計(jì)。其中儀表盤(pán)顏色會(huì)隨著駕駛模式的轉(zhuǎn)換發(fā)生變化，中控屏幕也可以設(shè)定不同的主題，來(lái)滿足消費(fèi)者不同的需求。

除此之外，新車(chē)還采用了家族式的按鍵換擋機(jī)構(gòu)，并且能夠在開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)自動(dòng)切換到P檔，造型簡(jiǎn)潔的同時(shí)，更加安全。

作為一臺(tái)MPV第二排那自然是相當(dāng)重要，首先來(lái)說(shuō)座椅，第二排所配備的一鍵舒享零重力座椅，參照NASA無(wú)重力原理設(shè)計(jì)，提供最大限度的舒適度。

同時(shí)這部座椅擁有10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，它可分為三種模式：標(biāo)準(zhǔn)模式座椅90°放置，方便乘客上下車(chē)；觀看模式座椅110°放置，配合小桌板方便車(chē)內(nèi)娛樂(lè)；睡眠模式座椅135°放置，提供舒適的睡眠。

并且值得一提的是第二排也配備了無(wú)線充電面板。

空間表現(xiàn)：乘坐和儲(chǔ)物皆優(yōu)秀

憑借著同級(jí)別領(lǐng)先的車(chē)身尺寸，庫(kù)斯途的車(chē)內(nèi)空間也很寬裕，其中第二排可以擁有最大1128mm的腿部空間、1040mm的頭部空間，第三排可以擁有最大790mm的腿部空間、977mm的頭部空間。并且，車(chē)內(nèi)通道寬度更是達(dá)到了172mm，出入還是非常方便的。

在儲(chǔ)物空間部分，前排的儲(chǔ)物空間擁有門(mén)板儲(chǔ)物空間、方向盤(pán)左側(cè)的票卡收納槽以及中控臺(tái)下方儲(chǔ)物槽，確保前排駕乘人員隨身物品不占用二、三排乘坐空間。第二排則有一個(gè)非常方便長(zhǎng)途出行的收納箱，除此之外杯托、儲(chǔ)物槽、座椅背袋等儲(chǔ)物空間也能方便第二排乘客收納零碎雜物。并且在第三排兩側(cè)還設(shè)計(jì)有雙杯架。

庫(kù)斯途后背廂在第三排正常使用的情況下容積為262升，放一些行李還是沒(méi)有問(wèn)題的。

把第三排放平之后可以擁有707L的空間，而第二排座椅放倒之后，光是長(zhǎng)度就可以達(dá)到2192mm，放個(gè)床是完全沒(méi)有問(wèn)題的，搬家它也是可以勝任的。

總結(jié)：MPV市場(chǎng)群雄割據(jù)，崛起之路道阻且長(zhǎng)

不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的MPV市場(chǎng)諸強(qiáng)林立，除了開(kāi)頭跟大家說(shuō)的同為現(xiàn)代集團(tuán)旗下的起亞全新嘉華之外，奧德賽、艾力紳、別克GL8以及榮威iMAX8和傳祺M8等市面上主流的中型MPV，都是庫(kù)斯途的對(duì)手，更何況還有正在國(guó)產(chǎn)路上的豐田賽那。

其實(shí)就現(xiàn)在看來(lái)，庫(kù)斯途的產(chǎn)品力還是非常不錯(cuò)的，最起碼已經(jīng)給了消費(fèi)者很多的記憶點(diǎn)和標(biāo)簽，如果再加上北京現(xiàn)代產(chǎn)品著稱的高性價(jià)比和讓人省心的機(jī)械素養(yǎng)的話，庫(kù)斯途還是非常有希望在中高端MPV市場(chǎng)中占有一席之地的。

(責(zé)任編輯：休閑)

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