配超集電驅(qū)/遠(yuǎn)程無人代客泊車 長(zhǎng)安C385首臺(tái)全工裝樣車下線
易車訊? 日前，配超從官方渠道獲悉，集電長(zhǎng)安全新車型C385首臺(tái)全工裝樣車于12月27日在重慶兩江工廠下線，驅(qū)遠(yuǎn)全工佛山高明（大活）上門vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)此前該車于8月24日正式亮相，程無車長(zhǎng)車下定位純電動(dòng)車型，人代造型前衛(wèi)，客泊且將搭載眾多智能網(wǎng)聯(lián)科技，首臺(tái)將基于長(zhǎng)安、裝樣華為、配超寧德時(shí)代共同打造的集電CHN平臺(tái)打造。
造型方面，驅(qū)遠(yuǎn)全工佛山高明（大活）上門vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車的程無車長(zhǎng)車下整體設(shè)計(jì)十分流暢，尾部的人代溜背式設(shè)計(jì)成為最大亮點(diǎn)。而在細(xì)節(jié)方面，客泊C385展現(xiàn)了強(qiáng)烈的首臺(tái)運(yùn)動(dòng)感，車頭采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，并且霧燈區(qū)域的造型極具攻擊性。車輛側(cè)面以及尾部的線條則十分銳利，尾部還采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。
配置方面，新車將搭載APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等。其中APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)，該車搭載車庫(kù)外的無人自主排隊(duì)泊車功能，用戶可直接在車庫(kù)外下車，由系統(tǒng)自主排隊(duì)，駕駛車輛自動(dòng)通過道閘、自動(dòng)尋找車位，自動(dòng)泊車，全程無需用戶監(jiān)控。
超集電驅(qū)系統(tǒng)擁有超高電驅(qū)總成，電驅(qū)總成最高效率大于95%，可實(shí)現(xiàn)全路況超低百公里電耗。其中機(jī)械效率提升3%-5%；電磁效率提升5%-8%；并且支持240-800V超寬電壓覆蓋以及使用了超高效率功率半導(dǎo)體。
高頻脈沖加熱技術(shù)可以解決電車冬季使用焦慮，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃，提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km，更多持續(xù)關(guān)注。
責(zé)任編輯: 王憶斐
