堅守夢想40年:下崗工人制造F1賽車大賺的故事

7歲埋下造車夢40歲的下崗工人要造F1賽車
趙秀國事一個追夢狂人!這個河北省唐山市的崗工農民,他一波三折的人制命運,都緣于他那個神奇的賽車事造車夢。
趙秀國往年47歲,大賺的故父親(father)是堅守開灤煤礦的一名司機。在他7歲那年,他就對父親駕駛的那輛大貨車充滿了好奇。每當父親駕車返來,他就會左摸右看,纏著父親東問西問,一心想搞懂這個龐然大物是如何飛駛起來的。看得多了,父親就呵叱他:“看什么看??!深圳南山空乘外圍vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達有本事長大后你去造一輛車!”就因為這句話,從此他在心中就埋下了一個造車夢。
趙秀國成為孤兒后,被送往石家莊育紅(孤兒)學校。1981年,他初中畢業,進入唐山市橡膠廠輪胎生產車間工作。之后,他下崗了,就和做過汽車修理工的哥哥趙秀順開了一家摩托車修理鋪。1987年,趙秀國結婚?;楹蟮诙?,他有了一個閨女(daughter)。這時,他壓抑在心底的造車夢日漸膨脹。為了實現這個理想,他決定先造一輛微型卡丁車試試。
然而,造車不是修理摩托車,因為沒錢又沒經驗,造車時,他參閱了大量資料才畫出了圖紙,然后他照貓畫虎地開始了制造。首先,他將暖氣管加工成汽車大梁,然后將摩托車的發效果作為汽車發效果,又將快餐店的舊座椅改制成駕駛椅,并用鋁制飯盒改制成燈罩,以摩托車鏈條代替汽車傳動帶……做完一系列工作后,他焊接好汽車底盤,安裝好傳動部分和車輪,經過打磨噴漆……終于完成為卡丁車的組裝。
本來,趙秀國以為造車只要裝上4個車輪,安上發效果和方向盤,車就能跑了。誰知,試車后他才發現,這輛卡丁車因為沒安裝減震器和方向機,他在上面被顛得渾身亂顫。而打方向盤時,他向左邊打,車往右邊跑,他向右邊打,車往左邊跑。更可笑的是,車剛跑起來,他就發現只有一個車輪能轉動,結果一轉彎車就翻了,車軸也斷了,自己也被摔得渾身是傷。
趙秀國首次造車失敗后,吸取了教訓的他買來一大堆有關汽車制造的書籍,下大功夫進行研究,這才逐漸搞曉暢了汽車動力、掛檔、剎車和減震系統等原理。過后,他一邊摸索,一邊制作了減震器和差速器。經過組裝、調整和不斷修改,他終于造出了一輛看起來有些卡通的汽車。當天,為了炫耀自己親手打造的這輛汽車,他駕車上了路,并邊開車、邊按著喇叭,興奮地狂喊:“都來看?。∵@是我造的車!我終于能造車了!”可他正高興時,一名交警以他沒有駕照和車牌照扣留了此車。事后經過注釋,交警雖然將車還給了他,但警告說:“這種汽車因為不具備上路條件,不能行駛!”
十分困難造出一輛車,卻不能上路行駛,亢奮的趙秀國頓時跌入了冰窖。此后,幾個村民見他造的車不能用,就打趣說:“我以為造出輛什么車呢!原來造的是一個玩具車?。 壁w秀國深受刺激,不禁在心里暗暗發誓:我一定要造一輛真正的汽車,讓笑話我的人閉嘴。
2004年9月,國際一級方程式賽車落戶上海。事先,主辦方為了配合即將在上海舉行的一級方程式大獎賽,特意舉行了F1賽車展。F1賽車號稱“車中之王”,普通老百姓別說體驗,就是摸一下或與車合張影都是奢望。因此,該展覽一推出就吸引了上萬人寓目。趙秀國從電視中看到這幕盛況后,也瘋狂地愛上了F1賽車。以后,他在電視里寓目F1方程式大獎賽多了,更是被這種以速度著稱的賽車深深吸引,欲罷不能。這時,他心里突然之間之間之間冒出了一個瘋狂念頭——自己動手制造一輛F1賽車,然后利用此車去參加汽車展覽,通過這種方式掙錢徹底改變貧窮命運!
東拼西湊打造F1車未造成妻子離去
然而,一個下崗工人想自己制造F1賽車,在正常人看來,無疑是瘋子行徑,真要制造難如登天。因為誰都知道,F1賽車是所有汽車中科技含量最高、工藝難度最大的車種,其制造涉及設計、空氣動力、機器、電子和裝飾等技能難題。國內的知名汽車制造商都不敢輕易制造此車,而趙秀國一無所知,此時已經40歲,正是為妻子孩子謀生的時候,他居然想造一輛F1賽車,這實在令人匪夷所思。趙秀國的妻子見他又犯了“老毛病”,罵他說:“上次你造車造出一堆廢鐵,現在又要造車,也不知你哪根神經不正常!”村里一名年輕車迷聞聽后,大驚失色地說:“我的天哪!你這不是開玩笑吧!F1賽車可是世界上頂級的賽車??!別說你,就是國內正規汽車生產商也造不出來,而你想造這樣的車不是天方夜譚嗎?我敢和你打賭,如果你能造出F1賽車,我就圍著村子爬3圈!”
但面對人們的質疑和家人反對,趙秀國保持認為,F1賽車雖然難造,但一個人為了自己感興趣的事在世,縱然理想不能實現,這個追逐理想的歷程也是一件幸福的事啊!
可是,F1賽車的研制從來都是絕密的,甚至在賽事歷程中發生爆炸,碎片也會被車隊立即撿走,而趙秀國想挨近賽車量尺寸根本不可能。沒有賽車數據,他也就無法設計圖紙和搞出賽車模型,更無從下料和加工制作響應零部件。沒有辦法,趙秀國只好買來F1賽車模型解剖圖和各種照片,開始在德國聞名賽車手舒馬赫駕駛的法拉利賽車的照片上打念頭。賽車上,舒馬赫的頭盔就是他下手的地方。趙秀國有摩托車的頭盔,尺寸與舒馬赫的頭盔相差不大,他先測量出圖片上的頭盔與賽車的比例,再量出摩托車的頭盔尺寸,按照已經得出的舒馬赫頭盔與賽車的比例,從而推算出賽車的大致尺寸。
因為有前兩次造車經驗,趙秀國實施F1賽車制造時,先用磚頭碼出大樣,外面再用黃土抹出車型模樣,然后用石膏流動外形,做出1:5模型后,再用卡尺量出F1賽車的門窗、外殼等尺寸,經修改后做出1:1模型,再畫出圖紙,按照現實數據下料、加工出賽車的門窗等部件,進行拼裝……正規的圖紙他不會畫,有時腦子里蹦出一個念頭,他就立即畫在地板上。在這個歷程中,因為要對模型不斷修改、完善,他在院子里常常敲敲打打,于是許多人就趴在墻頭上看稀奇。開始這些人以為他不停搬磚是在搞修建,當曉暢是造賽車后,都罵他有精神病,說中國的大公司都造不出來賽車,一個下崗工人竟想造F1賽車,真是瘋了!
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