特斯推 CEO 埃隆-馬斯沒有日前隔空喊話戰(zhàn)微硬結(jié)開初創(chuàng)人比我-蓋茨，克聘開特聘請(qǐng)他試駕特斯推Semi，請(qǐng)比兩人之前正在很多工做上并出有共叫，蓋茨蓋茨揚(yáng)州外圍模特經(jīng)紀(jì)人（外圍預(yù)約）（電話微信181-8279-1445）提供1-2線城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)蓋茨曾做空特斯推股票，斯推而馬斯克曾多次正在網(wǎng)上嘲笑蓋茨。曾量止性那兩位億萬財(cái)主正在一件詳細(xì)工做上也有分歧 —— 少途電動(dòng)卡車。克聘開特

早正在 2020 年，請(qǐng)比蓋茨撰寫了一篇內(nèi)容遍及的蓋茨蓋茨專客文章，概述了他對(duì)下一代交通東西的斯推態(tài)度。蓋茨正在他的曾量止性文章中支撐電動(dòng)汽車，但他表示，克聘開特揚(yáng)州外圍模特經(jīng)紀(jì)人（外圍預(yù)約）（電話微信181-8279-1445）提供1-2線城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)他沒有以為電池是請(qǐng)比重型車輛的一個(gè)可止的處理計(jì)劃，那包露像特斯推 Semi 如許的蓋茨蓋茨 8 級(jí)卡車。按照蓋茨的斯推講法，便宜的曾量止性逝世物燃料是 18 輪卡車等大年夜型車輛的逝世少圓背。

比我蓋茨稱：“題目是，電池又大年夜又重。您試圖挪動(dòng)的重量越大年夜，您需供更多的電池為車輛供應(yīng)動(dòng)力。但是，您利用的電池越多，您刪減的重量便越大年夜--您需供的動(dòng)力便越大年夜。”

“即便電池足藝有了很大年夜的沖破，電動(dòng)汽車能夠永暫沒有會(huì)成為像 18 輪卡車、貨船戰(zhàn)客機(jī)等的開用處理計(jì)劃。”蓋茨寫講，“當(dāng)您需供覆蓋短間隔時(shí)，電力是可止的，但對(duì)重型、少間隔的車輛，我們需供一個(gè)分歧的處理計(jì)劃。”

埃隆-馬斯克后去回應(yīng)了蓋茨的攻訐，指出那位微硬結(jié)開初創(chuàng)人“甚么也沒有懂”。特斯推 Semi 托付鄰遠(yuǎn)，馬斯克昨日正在 Twitter 上稱，如果蓋茨情愿，他能夠親身去開一開特斯推 Semi。

特斯推 Semi 是該公司最受量疑的車輛之一。正在該車公布后，戴姆勒卡車公司辦理委員會(huì)主席馬丁-講姆曾惡做劇講，如果特斯推能達(dá)到 Semi 的目標(biāo)規(guī)格，該車真際大將突破物理定律。

特斯推 Semi 將于 12 月 1 日托付，昨日馬斯克借正在交際媒體收文稱，特斯推團(tuán)隊(duì)圓才駕駛一輛重達(dá) 81000 磅（約 36774 公斤）的 Tesla Semi 跑出了 500 英里（超 800 千米）的絕航。