![]() ![]() ![]() 休眠37年:迄今距離人類最遙遠的探測器“旅行者”1號推進器成功重啟(神秘的地球uux.cn配圖) 相關視頻:迄今距離人類最遙遠的探測器“旅行者”1號 (神秘的地球uux.cn報道)據(jù)新華社洛杉磯12月1日電(郭爽):想象一下,如果嘗試發(fā)動一輛37年沒用的休眠舊汽車,能成功么?年迄青島外圍(香港外圍女)外圍預約(微信181-2989-2716)提供頂級外圍女上門,優(yōu)質資源可滿足你的一切要求休眠37載,迄今距離人類最遙遠的今距進器探測器“旅行者”1號的一組推進器近日成功重啟。 飛離地球40年間,離人類最“旅行者”1號——這個星際空間中唯一的遙遠探測器一直依賴小型推進器來自身定位,以便與地球保持通信。測器成功這種推進器以微小脈沖點火,號推或者“噴氣”,重啟持續(xù)僅僅幾毫秒,旅行者用于微調探測器方向,休眠使其天線指向我們的年迄星球。 任務初期,今距進器“旅行者”項目團隊使用“軌道校正操作推進器”(TCM)來調控探測器方向,離人類最使其精準飛過木星、遙遠青島外圍(香港外圍女)外圍預約(微信181-2989-2716)提供頂級外圍女上門,優(yōu)質資源可滿足你的一切要求土星以及其衛(wèi)星。這些TCM推進器的尺寸、功能與位于探測器背面的“姿態(tài)控制推進器”相似,但通常用于更持續(xù)的點火狀態(tài)。 1980年11月,“旅行者”1號完成最后一次“行星約會”——飛越土星。此后,“旅行者”1號改用“姿態(tài)控制推進器”,TCM推進器處于休眠狀態(tài)。 2014年后,工程師們注意到“旅行者”1號一直使用的“姿態(tài)控制推進器”已經(jīng)開始“衰老”。隨著時間的推移,探測器需要更多的“噴氣”用來定位。 距離地球約210億公里的地方,恐怕沒有機械修理廠。于是,基于噴氣動力專家對航天器在不同情況作出反應的分析,“旅行者”項目團隊決定嘗試將艱巨的定向任務,交給自1980年就開始沉睡的四個TCM推進器。 項目團隊分析了數(shù)十年的數(shù)據(jù),以及那些用過時語言編寫的軟件,以確保安全測試“復蘇”點火。11月28日,“旅行者”項目工程師在37年后首次啟動這四個推進器,并測試了10毫秒脈沖定位飛船的能力。次日,項目團隊在加利福尼亞州戈德斯通通過美國航天局“深空網(wǎng)絡”接收到了測試成功的信號。 美國航天局表示,這組“復蘇”的推進器或可讓“旅行者”1號的壽命延長2至3年。 仿佛睡美人的故事,推進器蘇醒,讓美航天局噴氣推進實驗室的工程師們感慨“如同時間未曾流逝”。 1977年9月5日,“旅行者”1號從美國佛羅里達州卡納維拉爾角發(fā)射升空,目前距離地球約210.8億公里。同年發(fā)射的姐妹探測器“旅行者”2號目前距離地球約173億公里。 2012年8月25日前后,“旅行者”1號正式離開太陽系,成為首個進入星際空間的人類探測器。 科研人員認為,“旅行者”2號飛出太陽系也只是時間問題,預計就在未來幾年。“旅行者”2號未來也有可能展開類似測試。不過與“旅行者”1號相比,“旅行者”2號的推進器還沒那么“老”。 “旅行者”探測器讓人類首次得以近距離觀測木星和土星的行星系統(tǒng),還對天王星和海王星進行了觀測,它們將數(shù)據(jù)和圖像源源不斷地傳回地球,拓展了人類的認知。 “旅行者”項目首席科學家愛德華·斯通此前接受新華社記者采訪時說,太空是人類的新疆界。這位美國著名天文學家認為,“旅行者”的歷程堪稱人類迄今最雄心勃勃的探索之旅。 |



