1989年旅行者2號(hào)看到的海王星。信用:uux.cn/Unsplash/CC0公共領(lǐng)域
（神秘的個(gè)冰地球uux.cn）據(jù)歐洲航天局：“冰巨人”行星天王星和海王星獨(dú)特的大氣成分被重新創(chuàng)造，以模擬它們內(nèi)部深處的巨人南京建鄴高端外圍私人訂制vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)暴跌，使用了適當(dāng)改造的氣層歐洲激波管和等離子體設(shè)備。
作為模擬擬議中的落入大氣探測(cè)器飛行的努力的一部分，測(cè)試活動(dòng)實(shí)現(xiàn)了高達(dá)19公里/秒的個(gè)冰等效速度——盡管還需要進(jìn)一步的工作才能達(dá)到探測(cè)這些氣體巨星將達(dá)到的實(shí)際速度。
測(cè)試在英國(guó)牛津大學(xué)的巨人高超音速等離子體T6 Stalker隧道內(nèi)進(jìn)行，同時(shí)在德國(guó)斯圖加特大學(xué)高焓流診斷小組的氣層等離子體風(fēng)洞內(nèi)進(jìn)行，如這里的落入視頻剪輯所示。
無論是個(gè)冰通過撞擊、著陸還是巨人南京建鄴高端外圍私人訂制vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)大氣探測(cè)，人類制造的氣層航天器已經(jīng)觸及了太陽系的所有行星，除了兩個(gè):外層氣體巨行星天王星和海王星。落入
現(xiàn)在，個(gè)冰美國(guó)國(guó)家航空航天局和歐洲航天局都在考慮未來對(duì)這對(duì)大小幾乎相同的巨人迷人雙星的探測(cè)任務(wù)。
雖然從表面上看，天王星和海王星與木星和土星相似，都有氫氣和氦氣大氣層，但它們也包含相當(dāng)大的較重元素，其形式是地表云深處的“超臨界”液態(tài)海洋，這占了兩顆行星的大部分質(zhì)量。
這兩個(gè)星球的大氣層中也有甲烷——這是它們藍(lán)色外觀的原因——盡管海王星的情況下甲烷含量較少，因?yàn)樗诖髿鈱又械臐舛容^低，所以在模擬任何探測(cè)器飛行時(shí)，甲烷都不是一個(gè)重要因素。
作為未來任何一個(gè)或兩個(gè)世界任務(wù)的一部分，一個(gè)類似于美國(guó)國(guó)家航空航天局伽利略木星任務(wù)的大氣探測(cè)器是科學(xué)愿望清單上的優(yōu)先事項(xiàng)。
“挑戰(zhàn)在于，任何探測(cè)器都將承受高壓和高溫，因此需要高性能的熱保護(hù)系統(tǒng)，以在有用的時(shí)間內(nèi)承受其進(jìn)入大氣層，”歐空局氣動(dòng)熱力學(xué)工程師Louis Walpot解釋說。
“為了開始設(shè)計(jì)這樣一個(gè)系統(tǒng)，我們首先需要改造目前的歐洲測(cè)試設(shè)施，以便重現(xiàn)大氣成分和速度。”
大氣探測(cè)器的進(jìn)入速度取決于它們的軌道運(yùn)行速度——天王星和海王星的慣性速度約為25千米/秒。
這是一個(gè)英國(guó)/德國(guó)/歐空局的聯(lián)合項(xiàng)目，由該機(jī)構(gòu)的一般支持技術(shù)計(jì)劃支持。下一步，正在努力擴(kuò)大牛津和斯圖加特風(fēng)洞中可達(dá)到的模擬速度。

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