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易車訊近日,飛凡我們從官方獲悉,于月飛凡F7將于3月27日上市,日上深圳包夜學生妹(微信181-2989-2716)一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源新車的市預售預售價為28-35萬元。車輛定位純電中大型轎車,飛凡有單電機、于月雙電機及換電車型,日上續航方面有666km和600km兩個版本。市預售 


外觀設計方面,飛凡飛凡F7在設計上有著十分明顯的于月品牌家族特征,車輛的日上深圳包夜學生妹(微信181-2989-2716)一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源整體線條流暢而優雅,極簡風格的市預售無格柵化前臉,以及燈組布局與R7一脈相承,飛凡分體式的于月大燈組也是時下最為流行的設計風格,具有較高的日上辨識度。 

車輛的尾部則是采用了一個比較獨立的造型設計,“一”字型的貫穿式尾燈擁有立體懸浮式的效果,并由兩側匯聚至中間的紅色發光Logo處,擋風玻璃頂部還有一條內嵌式的高位剎車燈,車輛的霧燈比較有意思,設計在了保險杠的下方中部,有點方程式賽車的感覺。 

飛凡F7定位于中大型純電轎車,它的長寬高尺寸為5000x1953x1494mm,軸距為3000mm,比智己L7與蔚來ET7都要小一點,和ZEEKR 001尺寸基本持平。車輛采用了溜背的車頂線條,而側面的腰線則與R7基本一致,整車的風阻系數達到了0.206,在量產車型中屬于一個頂級的水平。另外,飛凡F7也采用了隱藏式門把手和無框車門的設計。 
飛凡F7內飾將配備RISING MAX巨幕三聯屏,車內設計和飛凡R7較為相似,在大面積軟質材料的包裹下,車廂的科技感和檔次感都營造得非常到位。 
43英寸三聯屏由10.25英寸液晶儀表、15.05英寸OLED中控屏及12.3英寸副駕屏組成,并通過一體化玻璃面板封裝。三聯屏的兩側及下方依然是空調出風口的設計,另外,相比R7,飛凡F7下方的空調出風口還增加了導風的裝置。 
車輛的車機為飛凡汽車RISING OS智艙交互系統,配備高通驍龍8155旗艦級芯片,界面的滑動、切換很流暢。中控屏的顯示效果十分細膩,色彩也比較鮮艷。界面布局為主流的卡片+Dock快捷欄的形式,可以進行導航、影音娛樂、空調控制、車輛設置、車聯網、OTA遠程升級等功能。語音操作系統能夠比較精確地區分不同位置的聲源,對話的邏輯度和流暢度也比較好。 
而在后排的中央通道區域,乘客享有一塊8英寸的液晶屏,屏幕進行了嵌入式的設計,整體感比較強。屏幕的內容主要以影音娛樂為主,并且還可以調節后排獨立空調、座椅位置等,這也算在飛凡F7上的一個小小的創新。 
目前,上汽為飛凡F7提供了單電機與雙電機兩種動力布局,單電機車型為后驅,電機最大功率250kW,最大扭矩為400N·m,其0-100km/h的加速時間為5.7s。而雙電機車型為四驅,電機總功率400kW,總扭矩為700N·m,在3.7s內可以完成0-100km/h的加速。 
飛凡F7目前配備了兩種不同的電池配置,電池電量分別為77kWh和90kWh,搭載了90kWh的兩驅車型的CLTC最大續航里程為666km。此外,飛凡F7的車主還可以享受換電的服務,在理想狀態下,車輛在2.5分鐘內就可以完成電池的更換。車輛的快、慢充電接口均設計在了左后翼子板處,比較符合國人倒車入庫的駕駛習慣。 
車輛的底盤采用了比較注重操控性的前雙叉臂、后多連桿的獨立式懸架,并且前懸架的主要部件為鋁合金。另外,飛凡F7也會搭載RISING PILOT智駕系統,全車包含了32個感知硬件,除了常規的L2級別的駕駛輔助功能外,還能實現高速道路A到B點的智能領航駕駛。 
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