2022巴黎車展：比亞迪元PLUS/漢/唐/海豹亮相
易車訊 在2022巴黎車展上，巴黎比亞比亞迪元PLUS（ATTO 3）、車展漢、迪元哈爾濱包夜小三情婦（電話微信156-8194-*7106）上門預約外圍上門外圍女全套一條龍供全球及一二線城市包養資源唐和海豹正式亮相。漢唐海豹此前，亮相比亞迪公布了旗下三款新能源車型元PLUS、巴黎比亞漢和唐在歐洲市場的車展官方預售價，其中元PLUS的迪元德國預售價為3.8萬歐元（約合26.31萬元人民幣），漢和唐的漢唐海豹德國市場預售價均為7.2萬歐元（約合49.86萬元人民幣）。
繼去年進軍挪威市場后，比亞迪加速著其歐洲市場布局，巴黎比亞今年將開辟瑞典、車展丹麥、迪元荷蘭、漢唐海豹哈爾濱包夜小三情婦（電話微信156-8194-*7106）上門預約外圍上門外圍女全套一條龍供全球及一二線城市包養資源德國與比利時在內的亮相新市場。今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場，為當地消費者提供新能源乘用車及配套服務。
元PLUS（ATTO 3）
外觀方面，比亞迪元PLUS采用Dragon Face 3.0設計語言，新一代龍顏美學”設計理念配合狹長的前大燈組，營造出濃郁的未來感。前機艙蓋圓潤的弧形盡量做到了流暢，線條簡潔、流暢，貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”。
車輛側面C柱的銀色“龍鱗”裝飾板以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的腰線視覺感不錯，比亞迪元PLUS長寬高分別為4455*1875*1615mm，軸距2720mm。
內飾方面，新車采用最新的設計風格，尤其在出風口、扶手等地方采用全新風格，整體曲線突出層次感，部分細節看起來極具個性，三輻式方向盤、中控大屏等時下流行元素均沒有缺席， 飛機艙式的擋把區提升了品質感，座椅包裹性也有所提升，搭載DiLink 4.0(4G)智能網聯系統。
動力方面，新車搭載最大功率150kW，最大扭矩310N·m的電動機。續航方面，比亞迪元PLUS搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh，新車綜合工況續航里程分別為430km和510km，百公里加速僅7.3秒。
漢
漢EV采用了全新造型前后包圍并加入鋼琴黑運動套件、全新造型19英寸鋁合金輪圈，整體造型看上去有著更高的辨識度。
尾部后包圍同樣加入鋼琴黑運動套件，與前臉相呼應。而更大看點在于采用全新設計的貫穿式尾燈，燈組內部結構融入了傳統中國結元素，點亮后更顯精致。
內飾方面，漢采用環抱式內飾布局，車內12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸旋轉式中控大屏則顯得格外搶眼。車機系統為DiLink 4.0（5G）智能網聯系統，UI設計界面及系統操作運行速度都有著明顯的提升。
動力方面，漢EV前電機為180kW，而高性能版本則配備最大功率分別為180kW和200kW的前后雙電機，0-100km/h加速時間3.9秒。續航方面，漢EV搭配容量提升至85.4kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，單電機長續航版CLTC純電續航里程715km，四驅高性能版CLTC純電續航里程610km。此外，四驅高性能版還配備了DiSus-C智能電控主動懸架，支持懸架軟硬可調。
唐
外觀方面，唐EV采用了最新的Dragon Face家族式設計語言，封閉式的前臉設計更具電動感及科技感。新車換裝了全新造型的低風阻輪圈，高配車型將配備21英寸輪圈。
車尾的設計變化并不大，懸浮式車頂及貫穿式LED尾燈依舊沿用了下來，辨識度十足。區別在于霧燈區域及下保險杠區域采用了全新的設計，提升了車尾的層次感。
動力方面，唐EV將推出單電機和雙電機兩個版本車型，其中高性能版本車型將配備最大功率分別為180kW和200kW的前后雙電機，0-100km/h的加速時間僅需4.4秒。新車還將搭載超級智能電四驅系統和DiSus-C智能電控主動懸架。續航方面，新車搭載了90.3和108.8kWh的電池組，單電機長續航版本車型綜合工況條件下百公里耗電量為15.6kWh，CLTC純電續航里程可達730km；四驅高性能版CLTC純電續航里程為635km。
海豹
外觀方面，海豹采用概念車Ocean-X的造型思路，頭燈及下方霧燈區采用了全新的設計，機艙蓋兩側隆起的線條與下方內凹的造型增加了層次感，封閉格柵代表其新能源車的身份。
側面造型流暢，采用了溜背式的設計，翼子板處裝飾、五輻狀輪轂以及腰線的點綴，增加了側面美觀度，車身尺寸方面，新車的長寬高為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。尾部同樣簡約而不乏設計感，凸起狀的小尾翼非常靈動，尾燈采用時下流行的貫穿式造型，兩側的水滴狀尾燈延至中部交匯，從上方兩圖對比可以看出，點亮之后非常具有識別度，下方使用了大尺寸的擴散器，既增強了運動感，同時更多考慮了空氣動力學效應。兩側的輪眉配合通風孔共同營造出寬體感，整體看上去更為低趴。
動力方面，標準版車型配備61.4kWh電池組，長續航以及四驅版車型配備82.5kWh電池組。標準續航車型后置電機最大功率150kW，CLTC續航里程為550km；長續航版配備230kW的后置電機，CLTC續駛里程為700km；四驅性能版本前后電機總功率達390kW，CLTC續駛里程為650km，零百加速只需3.8秒。
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根據易車App“熱度榜”數據，比亞迪的日均關注度為51.34萬，在全部品牌中排名第12位，如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 朱玉翔
