法拉利2023年全年銷量13663輛 2024年將推出3款新車

易車訊近日,法拉法拉利官方公布了2023年銷量。利年輛年數(shù)據(jù)顯示,全年重慶江北(上門服務(wù))上門服務(wù)資源vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達法拉利2023年全年銷售新車13663輛,銷量新車同比增長了3%。將推法拉利目前的出款訂單量已經(jīng)排到了2025年,如果現(xiàn)在下定新車,法拉預(yù)計需要到2026年以后才能交付。利年輛年值得一提的全年是,法拉利還將在2024年推出三款新車,銷量新車其中就包含LaFerrari繼任者、將推812繼任者等車型。出款

目前來看,法拉重慶江北(上門服務(wù))上門服務(wù)資源vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達LaFerrari繼任者的利年輛年內(nèi)部代號為F250,整體設(shè)計更加偏向賽道化,全年但據(jù)傳新車將放棄V12發(fā)動機,或采用采用296 GTB、296 GT3和499P耐力賽車上衍生而來的插電式混合動力雙渦輪V6發(fā)動機。據(jù)悉,新車預(yù)計將于2024年10月份正式全球首發(fā),其中硬頂版本限量599臺,專注于賽道駕駛的“XX版本”將于2026年7月發(fā)布,限量30臺;敞篷版本則將于2027年發(fā)布,限量199臺。

根據(jù)最新的諜照來看,新車依舊包裹著厚重的偽裝,但根據(jù)偽裝的輪廓來看,整車尺寸似乎比現(xiàn)款旗艦車型略小,車頭部分的燈組位置采用了四邊形的設(shè)計,在前機艙蓋上還配有通風(fēng)開口,而前包圍預(yù)計將采用貫穿式的開口造型,其內(nèi)部將擁有復(fù)雜的空氣動力學(xué)設(shè)計。

車尾部,相較于早前的諜照來看,新車取消了尺寸巨大的擾流板,或許可以證明法拉利還是遵循了將空氣動力設(shè)計融入車身的制造理念,此前的大尺寸擾流板僅是在測試尾部下壓力的數(shù)據(jù)。不過新車的尾部中央采用了一體式雙出的排氣造型,該造型讓人聯(lián)想到了296GTB車型的尾部設(shè)計,也就是說,新車的動力真的會采用V6混動系統(tǒng)么?

所以在動力方面,根據(jù)海外媒體的猜測以及測試車的聲浪,目前推斷出,法拉利的全新旗艦車型應(yīng)該會采用3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,該發(fā)動機缸體也將會采用120度夾角設(shè)計,因為該發(fā)動機的來源可能來自法拉利499P賽車的衍生產(chǎn)品;參考賽車的數(shù)據(jù),整套動力系統(tǒng)的綜合功率預(yù)計至少超過830馬力,極限工況更是超過1000馬力,再結(jié)合目前法拉利旗下SF90車型的功率已經(jīng)達到1000馬力,未來旗艦車型的最大功率應(yīng)該不會低于1000馬力。(諜照來源:autoevolution)

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