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外觀凸顯新能源標簽

外觀方面，奇瑞風云T9還是尤其自身的設計特點，尤其是封閉式前臉意在突出新能源的標簽，由用鍍鉻飾條裝飾出了類似前格柵的造型。此外風云T9也沒有忘記奇瑞的家族元素，用與車身同色的上下兩根飾條勾勒出了家族式的大嘴格柵的形狀。大燈配置方面，新車全系標配帶自動大燈的LED大燈，除入門的標準型外，其他車款還配備自適應遠近光燈。

側面設計同樣以簡潔為主，融入了時下流行的隱藏式門把手；個人認為比較遺憾的是奇瑞風云T9沒有配備后排隱私玻璃；車身尺寸方面，新車長寬高分別為4795/1930/1738mm，7座車型車身高度1741mm，軸距2770mm。新車的車尾設計有一些瑞虎9的影子，不過將風云的英文Logo移到了貫穿式尾燈的下方，層次感更加豐富。

標配15.6英寸中控屏

奇瑞風云T9的內飾設計用“簡潔”兩個字來形容我認為就足夠了，同時主打橫向設計語言，意在重點營造更寬闊的車內視覺感受。新車全系標配15.6英寸中控屏，也將諸多功能集成到了車機系統中，當然中控臺底部，風云T9還是保留了駕駛模式切換旋鈕，以及空調和動力模式切換的快捷按鍵，這一點我愿意給個好評。

配置方面，新車將搭載高通驍龍8155芯片，中高配車型配備全景天窗、540度全景影像、256色氛圍燈、50W手機無線快充、HUD抬頭顯示以及L2級別輔助駕駛等功能。座椅配置方面，風云T9有5座和7座車型供消費者選擇，7座車型的二、三排座椅可電動調節，并配備三排舒適進入功能，可一鍵移動二排座椅與副駕座椅。此外豪華型和旗艦型還會配備女王副駕。

1.5T發動機+單擋DHT

動力方面，奇瑞風云T9搭載兩套混動系統，發動機部分均是1.5T混動發動機，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；先期交付的風云T9都是使用單擋DHT的車型，采用E-CVT變速箱，系統綜合功率265kW，綜合扭矩530N·m。新車配備19.43kWh的三元鋰電池，CLTC純電續航120km，同時支持41kW的快充，20分鐘可將電量從30%充至80%，慢充時間為3小時。

競爭力分析

在中型插電混動SUV市場中，銷量好的還是中國品牌車型居多，大家應該都會把比亞迪唐DM-i視作奇瑞風云T9的競爭對手，相信奇瑞自己也是這么想的。目前來看，風云T9和唐DM-i在尺寸、配置、動力、續航等多個方面都是勢均力敵的局面，而價格無疑是風云T9的殺手锏。此外和哈弗二代大狗PHEV比較的話，風云T9的車身尺寸是一個優勢，但二代大狗更加個性的外觀設計，則是它的加分項。總之，價格和尺寸是風云T9的兩大優勢，新車綜合素質也不錯，不過即便風云T9在預售階段的訂單就超過了40000臺，但市場的表現還需要時間來給出答案。

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責任編輯: 周尤

(責任編輯：探索)