美國Otto Aviation公司準(zhǔn)備試飛Celera 500L“子彈型飛機(jī)”
（神秘的美國地球uux.cn報(bào)道）美國的Otto Aviation公司已經(jīng)準(zhǔn)備試飛Celera 500L飛機(jī)。該型飛機(jī)被秘密研發(fā)了大約10年，公司其大部分性能未知。準(zhǔn)備深圳福田（援交小姐）援交vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)然而，試飛據(jù)門戶網(wǎng)站“The 型飛Drive”報(bào)道，有人看見在南加州的美國機(jī)場已對其進(jìn)行了幾次速度測試。
由于這種飛機(jī)的公司機(jī)身呈流線型水滴狀，所以被叫做“子彈型飛機(jī)”。準(zhǔn)備據(jù)稱，試飛飛機(jī)由一名飛行員控制，型飛鑒于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，美國飛機(jī)可以在任何機(jī)場起降。公司
在相關(guān)專利中標(biāo)出了飛機(jī)的準(zhǔn)備深圳福田（援交小姐）援交vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)大概速度：740-820公里/小時，最大飛行高度達(dá)20公里。試飛另一種單引擎螺旋槳飛機(jī)PilatusPC-12的型飛最高時速為530公里/小時，燃料消耗更多。
開發(fā)商相信，該型飛機(jī)將會是民用航空市場上的突破，因?yàn)槠溥\(yùn)營成本將遠(yuǎn)低于所有競爭對手。
相關(guān)報(bào)道：神秘且具有潛在革命性的Celera 500L飛機(jī)將可能很快起飛
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)cnBeta：外媒報(bào)道，兩年多前，戰(zhàn)區(qū)首次報(bào)道了一架神秘的子彈形飛機(jī)出現(xiàn)在加利福尼亞州維克托維爾附近的南加州物流機(jī)場。如今，這架飛機(jī)的改良版已進(jìn)行了滑行測試，看上去即將接近首次飛行。
盡管關(guān)于它的設(shè)計(jì)和用途仍不清楚，但現(xiàn)在知道，這架被稱為Otto Aviation Celera 500L的飛機(jī)絕對在專注可能改變游戲規(guī)則的高效飛行，而這有可能會擾亂航空市場。
2019年1月，帶有美國民事登記代碼N818WM的螺旋槳推進(jìn)飛機(jī)Celera 500L的新照片顯示，它的狀態(tài)比人們在過去看到的要成熟得多。現(xiàn)在這架飛機(jī)的兩翼頂端都有小翼，但尚不清楚機(jī)翼本身是否是全新的。另外，這架飛機(jī)還使用了一個黑色螺旋槳代替之前的白色螺旋槳，螺旋槳轂上方還有一個空氣動力旋翼。
此外，與之前的圖像相比，飛機(jī)終于在其后置發(fā)動機(jī)艙內(nèi)安裝了保角罩。每一個都有一個大的進(jìn)氣口和排氣口。
2019年5月，NASA飛行員兼攝影師Scott Howe在飛過南加州物流機(jī)場時也發(fā)現(xiàn)了這架正在做高速飛行測試的飛機(jī)。這進(jìn)一步支持了該飛機(jī)正在接近首次飛行的評估。
然而除了這些，關(guān)于這架飛機(jī)的規(guī)格甚至制造商Otto Aviation Group的信息則非常有限。據(jù)了解，該集團(tuán)在這個項(xiàng)目上幾乎已經(jīng)秘密運(yùn)作了大約十年時間。而在2019年4月，其發(fā)布了一份關(guān)于續(xù)簽?zāi)霞又菸锪鳈C(jī)場租約的公告。此外，還有一些專利文件也提供了一些線索。據(jù)了解，其專利顯示，這款飛機(jī)將不僅會打破傳統(tǒng)的轂輻狀商業(yè)航空模式而且還將提高飛機(jī)性能的效率并改變乘客航空旅行的低效性。