易車訊 12月26日,智己正式首批200輛智己L7 Beta體驗版在上汽集團臨港智能工廠正式下線,驗版并啟動全國九城“都市巡游”活動,下線武漢武昌找外圍(外圍網紅)找外圍vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達開啟數據驅動全旅程體驗測試,將于新車定位純電中大型轎跑車,年開對手鎖定蔚來ET7等同級別產品。啟新此前,智己正式智己L7 天使輪版公布預售價40.88萬元,驗版將于2022年開啟大定,下線此前消息表示有望于同年上半年交付用戶。將于

智己汽車CEO蔣峻表示,年開此次下線的啟新是智己L7 Beta體驗版,將開啟“數據煲機”的智己正式新模式。所謂“數據煲機”模式,驗版是下線武漢武昌找外圍(外圍網紅)找外圍vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達指通過在道路行駛的車輛數據,以軟件迭代升級的方式,提升車輛的智能表現。

此外,智己汽車方面還表示,經過“數據煲機”新模式的智能化升級,到2022年2月底時智己L7試駕車將會陸續到店,到3月初時全面開啟實車試駕,隨后將會正式開啟新車大定環節。

據悉,智己L7的“都市巡游”活動將會以上海作為首站,接下來會圍繞外灘、陸家嘴等都市商圈熱門路線,走到用戶身邊。接下來,“都市巡游”會通過9大都市真實使用場景的數據驗證,優化用戶體驗和軟件系統智能化性能。

同時,對產品的感知系統、域控制器軟件、人機交互等進行量產車高負荷使用場景的最優標定。在DV(設計驗證)、PV(產品驗證)等嚴格的質量驗證流程之上,首創DFV(DataFeed Validation 真實場景數據驗證)全新環節,不斷驗證、打磨用戶體驗,以確保智己L7在向用戶正式交付時,成為深度智能車的高質量交付標桿。

行業首用的四大全新產品架構是智己L7的底層創新,也是開發的核心攻關難點。iO原點高端純電架構提供先進的四輪轉向和四輪驅動,讓百萬性能唾手可得;全新一代域融合中央計算數字架構承載521個功能Feature,支持整車深度OTA,沉浸式座艙體驗不斷刷新;SOA原子化軟件架構從底層打破了各功能之間的界限,無界融合,帶來場景式的智能交互體驗;IM AD智能駕駛系統則為用戶帶來“最像人”的智能駕駛體驗。

“敏捷開發”為智電產品開發模式成功打樣。面對智己L7多新并舉的開發挑戰,智己汽車借鑒互聯網行業“敏捷開發”的成功經驗,通過“邊設計、邊開發、邊集成、邊迭代”的方式壓縮開發周期。
同時,聯合乘用車、技術中心、零束、斑馬、Momenta及華域等兄弟單位、合作伙伴,采用多輪攻堅大會戰的形式逐一克服困難,提升開發質量和效率。
在過去的一個月內,智己L7的架構軟件迭代了88版;每3天完成一版智駕功能軟件迭代;用戶觸點IM智己APP,實現了常態化2周1迭代的更新頻率。“敏捷開發”的開發方法最終跑出了22個月的“智己速度”,初步形成一套成熟可復刻的智能汽車開發模式。
智己汽車把握“軟件定義汽車 數據決定體驗”的時代脈絡,通過數據訓練、跨域融合、全域深度OTA,定義了AI時代智能汽車產品的三大新基準。
經過數據訓練,打造出“最像人”智駕體驗的車才是真正的深度智能車。智己汽車傾力打造數據工廠,在感知、融合、預測、規控等多方面實現全流程數據驅動,形成價值閉環。智己汽車IM AD智能駕駛系統基于海量真實用戶數據訓練,憑借人工智能超級算法,展現出“最像人”的智能駕駛表現。
通過跨域融合,實現場景式智能交互的車才是真正的深度智能車。智己L7從底層打通整車各個控制域,無界融通,實現智能場景“跨域融合”。如智己L7 操作系統IMOS界面所呈現的“空中領航”功能,打通了智駕域與智艙域,在復雜城市路段,各種路面信息跨屏顯示,以上帝視角一覽無余,為用戶創造一種更輕松、更安全的駕駛體驗。

全域深度OTA,使整車功能常用常新的車才是真正的深度智能車。智己L7實現超40個模塊的深度OTA全覆蓋,從智駕、智艙、底盤等大型車載域系統,到Carlog、氣囊等小型功能模塊,皆可升級;FOTA每3個月更新一次,SOTA隨時更新,不定期刷新用戶體驗;且模組采用AB區備份,讓用戶有“備”無患,無憂升級。

外觀方面,新車造型幾乎原汁原味延續了概念車的設計元素。前臉采用了官方稱之為先鋒美學設計語言,看起來前衛時尚,也很有時代前沿感,側面線條具有極強的動感,前擋風玻璃夾腳僅為25.9度,幫助將風阻系數降低到0.21,車身長寬高分別為5098/1980/1485毫米,軸距3100毫米。




內飾方面,智己L7設計采用簡約的風格,座椅前部的大屏達到了39英寸的大聯屏,分辨率分別到達4320*720(4K)和1920*720(2K)并且支持升降功能。整體的內飾用料選擇和色彩搭配上具有極強的品質感,符合其主打豪華科技特性的品牌定位。





動力系統方面,智己L7采用雙電機四驅布局,前后電動機功率和扭矩分別為175k千瓦/209牛·米,250千瓦/399牛·米,續航里程615公里;另外一款車型電動機功率250千瓦,扭矩399牛·米,續航里程708公里。其中,部分車型擁有0-100公里/時加速時間3.87秒,100公里/時-0制動距離32.69米的性能。
責任編輯: 趙瑜


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