大眾集團CEO：奧迪落后于競爭對手 罪魁禍?zhǔn)资擒浖栴}
易車訊?近日，大眾迪落對手大眾汽車集團CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在接受外媒采訪時表示：”奧迪落后于競爭對手，集團競爭軟件是后于禍?zhǔn)?strong>南京秦淮區(qū)約炮（約上門服務(wù)）外圍女接待電崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款罪魁禍?zhǔn)住榱伺まD(zhuǎn)這一局面，罪魁將加快為豪華品牌開發(fā)純電動汽車。軟件“
據(jù)外媒報道，問題奧迪最快今年年底，大眾迪落對手最晚2024年將推出奧迪Q6 e-tron，集團競爭新車將基于大眾（PPE）架構(gòu)打造，后于禍?zhǔn)淄脚_車型還包括新款保時捷Macan EV。罪魁南京秦淮區(qū)約炮（約上門服務(wù)）外圍女接待電崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款此外，軟件奧迪還將從2026年開始推出新的問題可擴展系統(tǒng)平臺（SSP）架構(gòu)。
結(jié)合此前的大眾迪落對手諜照，奧迪Q6 e-tron前臉將采用封閉式大尺寸格柵，集團競爭并采用分體式大燈。后于禍?zhǔn)孜膊糠矫妫萝噷⒉捎萌略O(shè)計的尾燈組，很可能為時下流行的貫穿式設(shè)計。動力方面，新車很可能會提供單電機后輪驅(qū)動版本和雙電機四輪驅(qū)動版本。
外媒報道，大眾將會在2025年推出最后一款內(nèi)燃機動力汽車，從2026年開始的每一款新車型都是純電動。奧迪計劃在2033年前結(jié)束全球汽油和柴油汽車生產(chǎn)，但會根據(jù)需求繼續(xù)為中國生產(chǎn)內(nèi)燃機。
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責(zé)任編輯: 易車編輯
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