（神秘的美國地球uux.cn）據(jù)美國宇航局（By Miles Hatfield）：一個美國宇航局火箭小組正在尋找我們上層大氣中巨大的颶風狀漩渦。這些漩渦可能是宇航緣上影響全球的高層大氣天氣模式的關(guān)鍵。渦旋實驗，局發(fā)箭搜巨南京玄武（找外圍）外圍大學生vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達或稱渦旋任務(wù)，射火正準備于2023年3月17日在挪威安島航天中心發(fā)射。尋太漩渦
如果你曾經(jīng)站在山頂或高樓之上，空邊你可能會注意到那里的氣中風有多大。建筑師的風狀計劃和飛行員的路線都考慮到了高空風，但它們對我們星球的美國影響遠遠超出了典型的人類領(lǐng)域。這些風是宇航緣上浮力波的來源:巨大的能量脈沖驅(qū)動著地球與太空界面的變化。
浮力波是局發(fā)箭搜巨南京玄武（找外圍）外圍大學生vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達地球上常見的現(xiàn)象。南卡羅來納州克萊姆森大學物理學教授兼渦度實驗(或稱渦旋)任務(wù)首席研究員杰拉爾德·萊馬赫說:“它們可能來自接近風暴前沿，射火或風襲擊山脈并被向上吹去。尋太漩渦”當陣風或擾動突然將密度較大的空邊空氣向上推到低壓區(qū)域時，浮力波就會形成，氣中當大氣試圖恢復(fù)平衡時，就會產(chǎn)生振蕩。這些振蕩導致波遠離擾動傳播，類似于池塘中的波紋。

從太空俯瞰地球，俯瞰海洋上空的云層。在圖像的右邊，加利福尼亞的西海岸清晰可見。白云在海洋上形成波紋，表示浮力波。浮力波經(jīng)常在云層中留下“漣漪”，就像美國宇航局的Terra衛(wèi)星在2020年10月4日拍攝的這張照片中在太平洋上空看到的那樣。Credits: NASA Earth Observatory/Joshua Stevens
盡管浮力波很常見，但人們對它們在大氣高層的影響仍然知之甚少。
“從最廣泛的意義上來說，這個實驗是關(guān)于了解太空邊緣浮力波的命運，”Lehmacher說。
漩渦正在尋找一種特殊的命運:漩渦。隨著浮力波向上移動并穿過我們大氣層的穩(wěn)定層，計算機模型顯示它們可以形成巨大的空氣漩渦。
“它們可能變成漩渦——這可能在大氣中的任何地方發(fā)生，但我們只是沒有測量數(shù)據(jù)，”Lehmacher說。
雖然這些漩渦從一邊延伸到另一邊有幾十英里，但它們太大了，無法用傳統(tǒng)方法測量。Lehmacher設(shè)計了VortEx來克服這個限制，在相距很遠的地方測量風。
這次任務(wù)將使用四枚火箭，一次發(fā)射兩枚。每對由一個高飛行器和一個低飛行器組成，間隔幾分鐘發(fā)射。高飛行器將在大約224英里(360公里)的高度達到頂峰，將測量風力。低飛行器，達到大約87英里(140公里)的高度，將測量空氣密度，這將影響漩渦的形成。兩枚火箭將在落回挪威海之前進行幾分鐘的測量。

其中一個火箭有效載荷被運送到挪威安第內(nèi)斯的發(fā)射軌道。鳴謝:美國宇航局
為了測量風，高空飛行的火箭將釋放像煙花表演中使用的冷云，從地面跟蹤它們的運動。大多數(shù)這類實驗都是從火箭的有效載荷中釋放云層。但是為了展開云層以揭示更大規(guī)模的模式，VortEx將一次噴射四個子載荷，每個子載荷在釋放自己的云之前到達距離火箭大約25英里(40公里)的距離。這將在飛行過程中的四個不同時刻發(fā)生，總共有16朵不同高度和距離的云，這將有助于顯示大規(guī)模的模式。觀察這些云的移動，渦旋小組將尋找任何渦旋的跡象。然后，該團隊將重復(fù)該實驗，在不同的天氣條件下發(fā)射第二對火箭，要么在當晚晚些時候，要么在幾天后(取決于條件何時有利)。
渦流小組也將從下面觀察浮力波。由挪威安德尼斯的安多亞航天中心運營的Alomar天文臺擁有必要的地基雷達和成像系統(tǒng)，可以實時探測浮力波。這個地方還有斯堪的納維亞山脈，從北到南貫穿整個挪威。它們是浮力波的常規(guī)來源，因為風沖向山脈，直沖云霄。
如果VortEx發(fā)現(xiàn)了漩渦，這將是理解高層大氣天氣的關(guān)鍵一步，高層大氣天氣會影響GPS導航和通信信號。目前高層大氣天氣的計算機模型仍然難以解釋浮力波的影響。Lehmacher說，漩渦可能是關(guān)鍵，因為它們比浮力波本身更容易預(yù)測。
“旋渦結(jié)構(gòu)遵循一定的普遍規(guī)則，我們可以將它們放入模型中，使它們在這些尺度下工作，”Lehmacher說。"你不用追蹤單個的浮力波，而是用一系列的漩渦來描述它們。"

(責任編輯：焦點)