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時間:2025-11-23 17:21:51 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:休閑
易車訊 日前,我們從官方渠道獲悉,嵐圖追光即將開啟量產(chǎn),將搭載嵐圖自主研發(fā)的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu),該架構(gòu)具有高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智能互聯(lián)、開發(fā)共創(chuàng)四大優(yōu)勢,新車定位中大型轎車,有望在11月開幕 義烏外圍(外圍聯(lián)系方式)(微信181-8279-1445)全國1-2線熱門城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)

易車訊 日前,嵐圖量產(chǎn)我們從官方渠道獲悉,追光中央嵐圖追光即將開啟量產(chǎn),即將集中義烏外圍(外圍聯(lián)系方式)(微信181-8279-1445)全國1-2線熱門城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)將搭載嵐圖自主研發(fā)的開啟中央集中式SOA電子電氣架構(gòu),該架構(gòu)具有高效中樞、搭載電電敏捷系統(tǒng)、氣架智能互聯(lián)、嵐圖量產(chǎn)開發(fā)共創(chuàng)四大優(yōu)勢,追光中央新車定位中大型轎車,即將集中有望在11月開幕的開啟廣州車展上亮相。

隨著汽車智能化的搭載電電突飛猛進(jìn),車內(nèi)的氣架電子元件和控制器數(shù)量呈幾何倍增加。傳統(tǒng)的嵐圖量產(chǎn)分布式電子電氣架連接線束龐雜,算力大量浪費(fèi),追光中央底層框架無法升級和擴(kuò)展,即將集中義烏外圍(外圍聯(lián)系方式)(微信181-8279-1445)全國1-2線熱門城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)影響著汽車的智能體驗(yàn)。嵐圖自研的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)將算力集中到一個中央大腦,形成以硬件平臺、服務(wù)化軟件平臺、網(wǎng)聯(lián)云平臺和開發(fā)者平臺為體系的智能“神經(jīng)”網(wǎng)絡(luò),為車輛硬/軟件升級提供無限可能。

嵐圖研發(fā)的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)可以比作車輛高級的智能化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),其高效的硬件平臺以中央集成OIB、分域控制VIU和T-BOX為核心,具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力掌管和執(zhí)行車輛,性能遠(yuǎn)超智能手機(jī)的仿生芯片和管理芯片。

在巨大算力的支持下,能夠提升整車操控流暢性的同時,還具備車輛全生命周期的硬件升級進(jìn)化能力。在底層硬件重構(gòu)的基礎(chǔ)上,嵐圖構(gòu)建OS系統(tǒng)服務(wù)軟件平臺,將以往分布式軟件操作系統(tǒng)統(tǒng)一整合,猶如手機(jī)中IOS、安卓操作系統(tǒng),能調(diào)用類似于攝像頭、電池等硬件設(shè)備,也可處理娛樂游戲、社交通信、圖像處理等應(yīng)用程序,并且能發(fā)揮出硬件的極致性能。

除此以外,嵐圖OS系統(tǒng)服務(wù)化軟件平臺還開放了豐富的軟件接口,可以跨車型、跨平臺使用,使車輛真正成為生活中的第四終端。

另外,嵐圖SOA架構(gòu)具備車云協(xié)同計(jì)算、數(shù)據(jù)驅(qū)動進(jìn)化和安全數(shù)據(jù)管理能力,通過網(wǎng)絡(luò)云平臺,實(shí)現(xiàn)車云協(xié)同、計(jì)算機(jī)深度AI學(xué)習(xí)以及安全管理。

基于該架構(gòu),嵐圖將打造以用戶、軟件開發(fā)者、硬件供應(yīng)商為核心的開發(fā)者平臺。利用嵐圖開發(fā)者平臺,軟件開發(fā)者可以提供豐富的應(yīng)用程序,用戶也可以根據(jù)自己日常用車習(xí)慣,組合多功能一鍵生成場景應(yīng)用。同時,硬件制造商也能夠?yàn)檐囕v和用戶提供無限豐富的外接設(shè)備,共建嵐圖生態(tài),賦能用戶出行生活。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù),嵐圖追光的日均關(guān)注度為3350,在自主中大型車中排名第13位,如需更多數(shù)據(jù),請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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