
(a)俄勒岡州近海卡斯卡迪亞俯沖帶地圖,地震測(cè)線15來自本研究中使用的調(diào)查RR1718巡航。紅星代表DSDP航段18(船上科學(xué)隊(duì),水下南昌包夜美女全套外圍上門外圍女(電話微信189-4469-7302)提供頂級(jí)外圍女上門,伴游,空姐,網(wǎng)紅,明星,車模等優(yōu)質(zhì)資源,可滿足你的一切要求1973年)的滑坡和海站點(diǎn)174和ODP航段146(船上科學(xué)隊(duì),1994年)的聯(lián)系站點(diǎn)892的位置。這里的研究水深范圍從大約3000米(冷色)到海岸線的0米。使用http://www.geomapapp.org全球多分辨率地形(GMRT)數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建的調(diào)查水深測(cè)量(Ryan等人,2009年)。水下(b)包含RR1718巡航的滑坡和海地震測(cè)線15東半部的區(qū)域的地圖視圖,顯示了44-N滑動(dòng)的聯(lián)系突出的頭部陡坎、包含許多大塊的研究相關(guān)碎片區(qū),以及解釋為由塊形成的調(diào)查南昌包夜美女全套外圍上門外圍女(電話微信189-4469-7302)提供頂級(jí)外圍女上門,伴游,空姐,網(wǎng)紅,明星,車模等優(yōu)質(zhì)資源,可滿足你的一切要求原位變形區(qū)。這里的水下水深范圍從大約3000米(冷色)到1300米(暖色)。水深測(cè)量使用http://www.geomapapp.org的滑坡和海GMRT數(shù)據(jù)庫(Ryan等人,2009年)。聯(lián)系(c)圖(b)中來自RR1718巡航的地震測(cè)線15的東半部,顯示了更廣闊疏散區(qū)內(nèi)的主要頭部陡坎、44-N滑動(dòng)碎片區(qū)內(nèi)的塊體以及根據(jù)Lenz等人(2019年)修改的相關(guān)前變形區(qū)。(d)變形區(qū)的特寫圖像(改編自Lenz等人(2019年))。變形帶以被逆沖斷層和褶皺所容納的水平縮短為特征。該區(qū)域上方的薄層褶皺表明,變形不是滑坡沉積物的一部分(即溢出的塊體和碎片),而是由滑坡的沖擊引起的原地變形。學(xué)分:uux.cn/地球物理研究快報(bào)(2023)。DOI: 10.1029
(神秘的地球uux.cn)據(jù)俄亥俄州立大學(xué)(塔季揚(yáng)娜·伍達(dá)爾):科學(xué)家已經(jīng)計(jì)算出一種方法來確定過去水下滑坡的速度。為了做到這一點(diǎn),俄亥俄州立大學(xué)的研究人員研究了俄勒岡州海岸附近的水下山體滑坡遺跡——被稱為44-N滑坡——這是卡斯卡迪亞俯沖帶(CSZ)的一部分。
從加拿大的溫哥華島延伸到北加州的門多西諾角,CSZ是一條傾斜的斷層線,是一些有記錄以來最強(qiáng)烈地震的源頭。這些地震可能導(dǎo)致水下(也稱為海底)滑坡,從而引發(fā)海嘯。
現(xiàn)在,研究人員利用從44-N滑坡附近海底扭曲測(cè)量的特性,開發(fā)了一種新的方法來分析水下滑坡可能引發(fā)致命海嘯的風(fēng)險(xiǎn)。
先前的研究表明,來自44-N滑坡的大塊以13度的坡度下降了1200米,并水平滑動(dòng)了10公里,然后最終停止。這項(xiàng)研究中的研究人員調(diào)查了它沉積區(qū)域的巖石結(jié)構(gòu)的形狀和體積,創(chuàng)造了所謂的“變形帶”。
他們的發(fā)現(xiàn)表明,44-N的滑坡在下落過程中估計(jì)以每秒60米的速度移動(dòng),并以如此大的力撞擊海底,以至于產(chǎn)生了275米厚、10公里長(zhǎng)的扭曲變形的海底沉積物區(qū)域。由于它的速度,它也可能是“海嘯成因”,這意味著它足夠強(qiáng)大,足以自己產(chǎn)生巨大的海嘯,盡管尚不清楚這種特殊情況是否如此。
研究人員不確定44-N滑動(dòng)可能發(fā)生在何時(shí)。
“就像在陸地上一樣,當(dāng)巨大的巖石和沉積物落下時(shí),海底就會(huì)發(fā)生滑坡,”該研究的合著者、俄亥俄州立大學(xué)地球科學(xué)副教授德里克·索耶說。“如果它們引發(fā)海嘯,對(duì)人們來說可能非常危險(xiǎn),這就是為什么我們想了解它們是如何、何時(shí)以及為什么形成的。”
這項(xiàng)研究發(fā)表在《地球物理研究快報(bào)》上。
盡管這是一種相對(duì)常見的現(xiàn)象,但海嘯引發(fā)的滑坡的已知實(shí)例非常有限。此外,辨別水下滑坡的類型以及該事件是否會(huì)導(dǎo)致這樣的災(zāi)難可能是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)——主要是因?yàn)檠芯咳藛T只能從它們留下的沉積物中解釋這些滑坡的移動(dòng)速度,Sawyer說。
索耶說,水下滑坡引發(fā)海嘯所需的最小速度仍未得到證實(shí)。一個(gè)證據(jù)是Storegga滑坡,這是幾千年來發(fā)生在挪威海的一系列滑坡,估計(jì)速度在每秒35到60米之間。它引發(fā)了如此大規(guī)模的海嘯,以至于一些科學(xué)家認(rèn)為它應(yīng)該對(duì)沖走英國(guó)和歐洲其他國(guó)家之間的大陸橋負(fù)責(zé)。
1929年大淺灘地震還引發(fā)了水下滑坡和每秒15-30米的濁流,并引發(fā)了海嘯巨浪,摧毀了許多沿海社區(qū)。水下山體滑坡本身撕裂了連接美國(guó)和歐洲的水下通訊電纜。
索耶說:“海底山體滑坡有時(shí)移動(dòng)得如此之快,以至于對(duì)海底的全球互聯(lián)網(wǎng)電纜造成基礎(chǔ)設(shè)施破壞,并引發(fā)甚至放大地震引發(fā)的海嘯。”
然而,Storegga滑坡和Grand Banks地震為研究人員提供了知識(shí)源泉,他們努力更仔細(xì)地研究這些地震誘發(fā)現(xiàn)象背后的復(fù)雜性。
“由于電纜斷裂的時(shí)間,科學(xué)家可以反算出這些水流的速度,這是我們第一次能夠在海洋環(huán)境中這樣做,”Sawyer說。“這些事件的嚴(yán)重性,如海嘯有多大或有多危險(xiǎn),與滑坡移動(dòng)的速度密切相關(guān)。”
Sawyer說,解密過去的山體滑坡是如何發(fā)生的至關(guān)重要,這不僅是為了保護(hù)水下電纜,也是為了生活在海岸線上的人們和指導(dǎo)應(yīng)對(duì)海嘯的應(yīng)急計(jì)劃的決策者。
畢竟,更好地掌握水下山體滑坡的機(jī)制可以讓公眾有時(shí)間為它們?cè)斐傻奈:ψ龊脺?zhǔn)備。但是Sawyer說,如果沒有更好的海底成像技術(shù),過去的滑坡和未來滑坡的威脅可能不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。
“我們離真正能夠以任何確定程度預(yù)測(cè)地震時(shí)可能發(fā)生的滑坡還有很長(zhǎng)的路要走,”他說。"但是這種類型的研究有助于我們理解所有可能的結(jié)果."
論文中強(qiáng)調(diào)的技術(shù)也將提供給世界其他地方對(duì)水下滑坡變形帶建模感興趣的研究人員。
俄亥俄州立大學(xué)的其他合著者是現(xiàn)在德克薩斯A&M大學(xué)的博士生Brandi L. Lenz和地球科學(xué)副教授W. Ashley Griffith。