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內(nèi)容摘要：易車訊?10月29日，極越01開(kāi)啟首批用戶交付。新車已于10月27日上市，售價(jià)區(qū)間24.99-33.99萬(wàn)元。據(jù)悉，極越01定位中大型SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，提供CLTC 550km與660k 珠海外圍（外圍經(jīng)紀(jì)人) 外圍空姐（微信181-2989-2716）提供頂級(jí)外圍女上門，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求

易車訊?10月29日，極越交付極越01開(kāi)啟首批用戶交付。開(kāi)啟新車已于10月27日上市，首批售后珠海外圍（外圍經(jīng)紀(jì)人) 外圍空姐（微信181-2989-2716）提供頂級(jí)外圍女上門，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求售價(jià)區(qū)間24.99-33.99萬(wàn)元。用戶據(jù)悉，年底極越01定位中大型SUV，服務(wù)覆蓋基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，網(wǎng)絡(luò)提供CLTC 550km與660km兩種續(xù)航版本可選。超個(gè)城市

官方表示，極越交付極越已經(jīng)在全國(guó)超過(guò)20個(gè)城市開(kāi)設(shè)40多家線下品牌體驗(yàn)中心。開(kāi)啟同時(shí)，首批售后終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速鋪設(shè)中，用戶目前已在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超30家直營(yíng)售后門店和超40家授權(quán)售后門店，年底覆蓋全國(guó)超過(guò)30個(gè)重點(diǎn)城市。服務(wù)覆蓋今年底，網(wǎng)絡(luò)珠海外圍（外圍經(jīng)紀(jì)人) 外圍空姐（微信181-2989-2716）提供頂級(jí)外圍女上門，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求極越售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過(guò)120個(gè)城市，為用戶用車提供全方位服務(wù)。

上市期間，用戶即刻下定最高可享價(jià)值70000元綜合權(quán)益優(yōu)惠，其中包括5000元定金可抵10000元購(gòu)車款、全系最高15000元選配優(yōu)惠、終身整車/三電質(zhì)保、終身道路救援、免費(fèi)家充樁或2年限額免費(fèi)充電，以及高階智駕ROBO Drive Max免費(fèi)訂閱6個(gè)月、限時(shí)終身買斷立減30000元等權(quán)益，此外邀請(qǐng)購(gòu)車立享價(jià)值5000元起獎(jiǎng)勵(lì)。

發(fā)布會(huì)上，極越01高階智駕正式發(fā)布命名“ROBO Drive Max”，支持980元/月按期訂閱，或49900元一次性隨車買斷（限時(shí)買斷僅19900元），未來(lái)還將推出年、月、周等靈活訂閱方式。ROBO Drive Max包括點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA+代客泊車AVP+ROBO Drive全量功能，用戶提車就能體驗(yàn)，真正的“開(kāi)箱即用”。

外觀方面，秉持“機(jī)器人美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將機(jī)器人化、未來(lái)主義、共情三大設(shè)計(jì)作為DNA。前臉集成了交互式AI像素大燈和高識(shí)別率AI語(yǔ)音交互系統(tǒng)，智能交互燈光系統(tǒng)具備一字眉和Pixel兩類主交互燈，以及輪眉燈和AI指示燈兩類輔助交互燈，高階燈光交互適用于自動(dòng)駕駛、語(yǔ)音交互、安全守護(hù)等不同場(chǎng)景的燈光交互設(shè)計(jì)。日間行車燈部分為像素?zé)簦啥鄠€(gè)pixel燈珠組成，用戶可自由編程，用直觀的圖案進(jìn)行交互。

車頭采用“蚌式機(jī)蓋”是目前行業(yè)內(nèi)最寬的機(jī)蓋，機(jī)蓋兩側(cè)下沿延伸到翼子板，極具整體感。車身采用一體化設(shè)計(jì)，全車取消門把手，此外，行業(yè)首次將車外四組麥克風(fēng)分別隱藏在外后視鏡、車頭和車尾的車身內(nèi)，進(jìn)一步提升了整車設(shè)計(jì)的集成度。

另外兼顧美感與實(shí)用性，新車采用短前懸與短后懸?guī)?lái)越級(jí)的空間優(yōu)勢(shì)。短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，也能帶來(lái)更大更靈活的電池布局。在車身尺寸相同情況下，排布的電池組更多，帶來(lái)更高的續(xù)航和更強(qiáng)的電池安全性。

車尾圓潤(rùn)飽滿、上方搭載分段式擾流板和自動(dòng)升降尾翼。一字眉的剎車尾燈貫穿車尾，與前臉的一字眉貫穿燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，采用35.6英寸6k超清一體屏，像素達(dá)到185 PPI。可實(shí)現(xiàn)全屏、雙屏和三屏獨(dú)立顯示，支持拖拽、縮放、左右飛移等功能。車機(jī)采用高通8295芯片，同時(shí)率先在業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音AI算法全量本地化，全端側(cè)語(yǔ)音識(shí)別速度快至500ms，端到端語(yǔ)音響應(yīng)速度在700ms內(nèi)。語(yǔ)音能力完全擺脫了對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的依賴。即便在隧道、地庫(kù)、山區(qū)等弱網(wǎng)或斷網(wǎng)的場(chǎng)景下，也能流暢交互。

SIMO具有多音區(qū)識(shí)別能力，四個(gè)位置可同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音交互，做到互不打擾，互不沖突。SIMO還支持“主駕免喚醒”和“連續(xù)說(shuō)”，可以快速準(zhǔn)確理解多個(gè)指令。儀表臺(tái)采用貫穿式氛圍燈，彰顯未來(lái)感。

極越01全車消除換擋桿、左右撥桿、中控物理按鍵、門把手等大量物理操作，同時(shí)取消撥桿讓扶手臺(tái)成為純粹的儲(chǔ)物空間，提供雙杯架、帶滑蓋儲(chǔ)物格，扶手前端是帶無(wú)線充電的手機(jī)位，扶手箱內(nèi)置12V電源和雙Type-C接口。

出于冗余安全的考慮，新車也有實(shí)體換擋按鍵，只不過(guò)與其他廠家直愣愣的物理按鈕設(shè)計(jì)不同，在這臺(tái)車上，通過(guò)輕拍中控浮島前端3下，隱藏著的換擋按鈕便會(huì)亮起。而在平時(shí)，此處就是一塊裝飾面板。

智駕方面，據(jù)極越相關(guān)人士透露，極越01很有可能采用“純視覺(jué)”高階智駕技術(shù)方案，這套方案或完全摒棄載激光雷達(dá)。除此也提前預(yù)埋了提示系統(tǒng)，如輪眉部有智能駕駛提示燈，在開(kāi)啟高階智能駕駛時(shí)點(diǎn)亮，對(duì)外界起到提醒作用。

新車將推后驅(qū)版以及四驅(qū)性能版，單電機(jī)版車型最大功率200KW，最大扭矩342N.m，CLTC續(xù)航里程550km，雙電機(jī)版車型最大功率400KW，最大扭矩686N.m，CLTC續(xù)航660km。電池組有三元鋰和磷酸鐵鋰電池兩個(gè)不同容量的版本。

打開(kāi)易車 App，搜索“真十萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)”，看最真實(shí)的車輛長(zhǎng)測(cè)報(bào)告。

責(zé)任編輯: 秦慶寶