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內容摘要：早前華爾街日報通過內部人士獲得消息稱，GitHub Copilot 人工智能助手給微軟造成了巨額虧損，虧損原因主要是收費與背后的算力成本不匹配。華爾街日報稱，GitHub Copilot 每月價格是 哈爾濱外圍美女（微信189-4469-7302）提供頂級外圍，空姐，網紅，明星，車模等優質資源，可滿足你的一切要求

早前華爾街日報通過內部人士獲得消息稱，微軟誤消GitHub Copilot 人工智能助手給微軟造成了巨額虧損，造成虧損原因主要是巨額哈爾濱外圍美女（微信189-4469-7302）提供頂級外圍，空姐，網紅，明星，車模等優質資源，可滿足你的一切要求收費與背后的算力成本不匹配。

華爾街日報稱，虧損GitHub Copilot 每月價格是稱錯 10 美元，但微軟的息藍平均成本是每月每用戶 30 美元，這意味著每多一個使用 GitHub Copilot 的點網開發者，微軟每個月就會多虧損 20 美元。微軟誤消

針對這個消息微軟和 GitHub 都沒有發布任何回應，但前微軟高管、巨額哈爾濱外圍美女（微信189-4469-7302）提供頂級外圍，空姐，網紅，明星，車模等優質資源，可滿足你的一切要求前 GitHub CEO 奈特?弗里德曼 (Nat Friedman) 稱這是虧損個錯誤消息，在 X 中的稱錯回復里他還表示 GitHub Copilot 的實際成本要低于價格，也就是息藍說微軟已經通過 GitHub Copilot 明面上賺錢了。

說是點網明面上賺錢指的是開發者每月交錢使用 GitHub Copilot 可以覆蓋掉使用量背后的算力資源成本，但 GitHub Copilot 畢竟還有龐大的微軟誤消團隊進行開發以及硬件資源的投入，這部分成本算是運營成本，不應該和用戶使用的算力資源成本混在一起說。

不過按行業發展來說剛開始微軟需要進行大量投資，所以肯定是不會賺錢的，但只要用戶量足夠多并保持增長，后面的邊際成本會越來越低，賺錢是肯定的。