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美國宇航局的小型探測器“月球手電筒”無法按計劃到達(dá)月球軌道

骨軟筋酥網(wǎng)2025-11-22 19:15:53【探索】9人已圍觀

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藝術(shù)家描繪的月球手電筒在月球上工作。(圖片來源:NASA)
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這艘名為“月球手電筒”的探測飛船于2022年12月由SpaceX獵鷹9號火箭發(fā)射升空，旨在尋找月球上的器月球手球軌水冰。美國宇航局官員在周三(2月8日)的電筒達(dá)月道更新中表示，立方體衛(wèi)星旨在在為期四個月的無法月球軌道之旅中測試一種新的“綠色”推進(jìn)劑，但在與推進(jìn)器故障進(jìn)行斗爭后，按計它最終將無法進(jìn)入月球軌道。美國深圳龍華（探花資源）聯(lián)系方式vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)
如果可能的宇航話，月球手電筒團(tuán)隊將改變立方體衛(wèi)星的小型方向，從6月份開始每月飛越月球一次。探測該機構(gòu)官員強調(diào)，器月球手球軌如果這一計劃成功，電筒達(dá)月道月球手電筒仍將提供有價值的無法科學(xué)，因為它將經(jīng)過月球的南極，美國宇航局的Artemis計劃旨在最早在2025年讓宇航員著陸。
“技術(shù)演示是高風(fēng)險、高回報的努力，旨在推動太空技術(shù)的前沿，”美國宇航局官員在更新中寫道。“從這些挑戰(zhàn)中吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)將有助于為未來的任務(wù)提供信息，進(jìn)一步推進(jìn)這項技術(shù)。”
月球手電筒12月11日的發(fā)射完美無瑕。這個微小的探測器與一個日本私人月球著陸器一起飛向太空，該著陸器載有由阿拉伯聯(lián)合酋長國建造的拉希德月球車。(由東京公司ispace領(lǐng)導(dǎo)的登月任務(wù)仍在進(jìn)行中，將于4月著陸。)
然而，美國宇航局的立方體衛(wèi)星遇到了麻煩。工程師在發(fā)射三天后注意到推進(jìn)問題，發(fā)現(xiàn)月球手電筒沒有提供預(yù)期的推力。他們確定立方體衛(wèi)星的四個推進(jìn)器中有三個運行不正常。
“月球手電筒”的目標(biāo)之一是在NASA的Gateway空間站(Artemis基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵部分)計劃使用該路徑之前，到達(dá)近直線halo軌道(NRHO)。該軌道最接近月球，它將越過月球南極，在進(jìn)入太空之前，美國宇航局希望在那里運送宇航員。(幸運的是，另一個名為CAPSTONE的小型試驗月球任務(wù)目前正在月球NRHO中正常運行。)
在推進(jìn)器問題首次出現(xiàn)后不久，美國宇航局和佐治亞理工學(xué)院的任務(wù)合作伙伴估計，使用一系列單推進(jìn)器點火，月球手電筒可能仍然能夠到達(dá)其NRHO目的地。今年1月，該團(tuán)隊以每分鐘一轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)航天器，并啟動推進(jìn)器幾個10分鐘的周期。起初，工程師們認(rèn)為他們可以在20天內(nèi)到達(dá)正確的軌道。但是唯一的推進(jìn)器開始表現(xiàn)不佳，美國宇航局官員寫道，“很明顯，提供的推力不足以讓它進(jìn)入預(yù)定軌道。”
美國宇航局的小型探測器“月球手電筒”無法按計劃到達(dá)月球軌道

藝術(shù)家描繪的月球手電筒在月球上的隕石坑中尋找冰。(圖片來源:美國宇航局/JPL加州理工學(xué)院)
盡管推進(jìn)器有問題，但月球手電筒的其他系統(tǒng)仍然健康，而且還有另一種選擇可以讓它靠近月球。現(xiàn)在，美國宇航局和佐治亞理工學(xué)院計劃擠壓“推進(jìn)系統(tǒng)能夠提供的任何剩余推力”，將航天器帶入高地球軌道——這條路徑將允許大約每月一次飛越月球的月球極點。
演習(xí)將于周四(2月9日)開始，希望探測器能夠在6月份進(jìn)行首次飛越月球。如果立方體衛(wèi)星到達(dá)那里，所有的系統(tǒng)都會去尋找水冰。
美國宇航局官員補充說，尋找水的關(guān)鍵儀器，稱為四激光反射儀，在測試中工作良好。“這個迷你儀器是同類儀器中的第一個，其設(shè)計和校準(zhǔn)是為了尋找月球南極永久陰影環(huán)形山內(nèi)的表面冰，”他們寫道。

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