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易車訊近日，保時(shí)布我們從海外媒體獲取到了保時(shí)捷Cayenne EV車型的最新最新諜照。新車基于PPE平臺打造，諜照常州外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信181-8279-1445）一二線及海外城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有整體外觀采用了保時(shí)捷電動(dòng)化家族的曝光最新設(shè)計(jì)理念。據(jù)悉，于年右新車或?qū)⒃?025年末或2026年初正式發(fā)布亮相。初左

根據(jù)諜照來看，保時(shí)布新車整體依舊覆蓋著厚重的最新偽裝，不過可以針對部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)窺探一二。諜照例如新車前大燈組造型更為扁圓，曝光造型也更加犀利，于年右常州外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信181-8279-1445）一二線及海外城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有預(yù)計(jì)將會(huì)配備全新設(shè)計(jì)的初左四點(diǎn)式LED燈組；另外，新車也采用了分體式燈組設(shè)計(jì)，保時(shí)布其遠(yuǎn)近光燈組隱藏在前包圍的最新兩側(cè)。值得一提的諜照是，新車在前包圍散熱通風(fēng)開口處同樣適用了目前新款911上的縱向布局多片式主動(dòng)格柵設(shè)計(jì)，共有6個(gè)葉片組成，可以根據(jù)車輛狀態(tài)調(diào)整風(fēng)阻與散熱的平衡。

車身側(cè)面，新車整體造型依舊是采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，但整體視覺尺寸相較于現(xiàn)款的燃油車型來說，略長。新車前后側(cè)翼子板較為寬大并搭配了寬厚的輪眉以及大尺寸輪圈和多活塞制動(dòng)卡鉗。可以發(fā)現(xiàn)整車的側(cè)面并未采用過多的線條刻畫，以便盡量減小風(fēng)阻系數(shù)。預(yù)計(jì)未來新車依舊會(huì)提供轎跑SUV的車身造型。

車尾部分，新車配備了車頂擾流板以及內(nèi)嵌高位剎車燈組，同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)新車的擾流板上還隱藏了一個(gè)可以開合的電動(dòng)擾流板。新車后窗配備非隱藏式的雨刷器，尾燈組則采用貫穿式的設(shè)計(jì)，并帶有明顯的間斷樣式，預(yù)計(jì)整體造型可能會(huì)與新款911的后尾燈相似，在尾燈中間部分配備“Porsche”字樣。新車的后包圍也采用了較為寬厚的設(shè)計(jì)，內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域配合層次感分明的尾部擴(kuò)散器裝飾面板，使其擁有很好的立體感。

動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)新車將會(huì)標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，鑒于目前Macan EV入門版便有超過400馬力的最大功率，Cayenne EV應(yīng)該不會(huì)低于這一數(shù)值。新車是基于PPE平臺搭載，并標(biāo)配800V高壓平臺，將會(huì)支持270千瓦的快充功率，預(yù)計(jì)10%-80%的充電時(shí)間僅需20分鐘，并可以完成“充電10分鐘續(xù)航255公里”的數(shù)據(jù)指標(biāo)。

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