易車(chē)訊?11月14日，夫牛幾何EX3功夫牛將在今天正式上市，今日將正新車(chē)此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，式上市預(yù)售南京玄武區(qū)同城美女約炮上門(mén)服務(wù)崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款預(yù)售價(jià)5.97萬(wàn)元起。夫牛幾何EX3功夫牛是今日將正幾何汽車(chē)的第三款量產(chǎn)車(chē)型，定位純電小型SUV。式上市預(yù)售
幾何EX3功夫牛車(chē)頭采用了新能源車(chē)型慣用的夫牛封閉式進(jìn)氣格柵，為了豐富車(chē)頭的今日將正細(xì)節(jié)，進(jìn)氣格柵上方增加了一條熒光黃色的式上市預(yù)售裝飾條，下方的夫牛南京玄武區(qū)同城美女約炮上門(mén)服務(wù)崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款梯形的進(jìn)氣口造型相當(dāng)“激進(jìn)”，兩側(cè)還配有LED日間行車(chē)燈，今日將正雖然是式上市預(yù)售個(gè)小車(chē)，整個(gè)車(chē)頭的夫牛氣勢(shì)感營(yíng)造的很足。
鷹眼型大燈的今日將正設(shè)計(jì)囧囧有神，雖然前大燈全系車(chē)型均采用了鹵素光源，式上市預(yù)售但是近光燈配有透鏡，同時(shí)具備大燈自動(dòng)開(kāi)閉功能算是彌補(bǔ)了一些遺憾。
車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，平直的腰線(xiàn)從前門(mén)一直延伸到尾燈組，輪拱處略微向外突出，增加了穩(wěn)重感，配有懸浮式車(chē)頂，行李架、卡鉗也采用了熒光黃涂裝，這種流行的元素的點(diǎn)綴讓視覺(jué)效果活躍不少。在A柱后方還增加了一個(gè)小三角窗，有助于減小視覺(jué)盲區(qū)，方便駕駛員觀察路況。新車(chē)的長(zhǎng)*寬*高為4005×1760×1575mm,軸距為2480mm。
后視鏡的外殼采用了類(lèi)似碳纖維紋路材質(zhì)包覆，雖然這只是個(gè)“氣氛組件”，但是視覺(jué)效果確實(shí)提升不少，看起來(lái)極為運(yùn)動(dòng)。
車(chē)尾橫向線(xiàn)條、圓潤(rùn)的曲面以及外擴(kuò)的輪拱讓車(chē)尾飽滿(mǎn)穩(wěn)重，賦予了這臺(tái)小車(chē)更大的體量感，后包圍采用了與車(chē)頭相同的設(shè)計(jì)元素形成了呼應(yīng)，下方還增加了類(lèi)似擴(kuò)散器的裝飾。
與外觀一樣，幾何EX3功夫牛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣下了功夫，整體的內(nèi)飾氛圍和設(shè)計(jì)在同級(jí)別之中算是比較驚艷的，大量細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的點(diǎn)綴讓幾何功夫牛的內(nèi)飾看起來(lái)比較精致。
中控臺(tái)采用傳統(tǒng)的T字型設(shè)計(jì)，主體以黑色和白色為主，中間搭配有藍(lán)色裝飾，空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并配有熒光黃色點(diǎn)綴，視覺(jué)上質(zhì)感和層次感都相當(dāng)不錯(cuò)。
方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，上半部分為黑色下半部分為藍(lán)色，與中控臺(tái)相呼應(yīng)，同時(shí)點(diǎn)綴有熒光黃色的縫線(xiàn)，看上去很精致，兩側(cè)的按鍵分別為多媒體和駕駛輔助控制。
7英寸的全液晶儀表界面簡(jiǎn)潔，內(nèi)部涵蓋的信息也非常全面，像駕駛模式、續(xù)航里程、胎壓、多媒體等信息都可以非常直觀地看到，儀表盤(pán)根據(jù)駕駛模式的不同會(huì)呈現(xiàn)出不同的顏色。
中控屏幕尺寸為8英寸，內(nèi)置功能相對(duì)比較基礎(chǔ)，用戶(hù)可以下載一個(gè)“駕駛伴侶”App,在掃碼之后可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)連接，像導(dǎo)航、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等軟件即可使用，同時(shí)還支持語(yǔ)音控制，滿(mǎn)足基本需求完全沒(méi)有問(wèn)題。
值得表?yè)P(yáng)的是，EX3功夫牛保留了空調(diào)控制的實(shí)體按鍵，操作更加方便，按鍵的段落感很清晰，質(zhì)感也不錯(cuò)。
座椅采用了藍(lán)色和黑色搭配，并且配有熒光黃色的縫線(xiàn)，座椅造型相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，藍(lán)色區(qū)域有種仿翻毛皮的質(zhì)感，甚至安全帶的顏色相當(dāng)“騷氣”，如果單看座椅這個(gè)區(qū)域頗有點(diǎn)性能車(chē)的味道。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，電機(jī)最大功率為70kW,最大扭矩為180N·m，在同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型中可算得上“強(qiáng)悍”了，搭載容量37.23kWh的三元鋰電池組，工信部續(xù)航里程為322km。
責(zé)任編輯: 徐躍翔