
易車訊10月27日,正式極越01正式上市,上市售萬售價區間24.99-33.99萬元,元起鄭州包夜美女全套外圍上門外圍女(電話微信181-8279-1445)提供頂級外圍女上門,伴游,空姐,網紅,明星,車模等優質資源,可滿足你的一切要求并于明日開啟交付。正式新車定位于中大型SUV,上市售萬基于SEA浩瀚架構打造,元起當然他還有一個特殊的正式名字“汽車機器人”字面意思便是將機器人作為它主旋律。
| 極越01官方指導價 | |
|---|---|
| 車型 | 售價(萬元) |
| Max | 24.99 |
| Max Performance | 33.99 |


上市期間,上市售萬用戶即刻下定最高可享價值70000元綜合權益優惠,元起其中包括5000元定金可抵10000元購車款、正式全系最高15000元選配優惠、上市售萬終身整車/三電質保、元起終身道路救援、正式免費家充樁或2年限額免費充電,上市售萬以及高階智駕ROBO Drive Max免費訂閱6個月、元起限時終身買斷立減30000元等權益,鄭州包夜美女全套外圍上門外圍女(電話微信181-8279-1445)提供頂級外圍女上門,伴游,空姐,網紅,明星,車模等優質資源,可滿足你的一切要求此外邀請購車立享價值5000元起獎勵。

本次發布會上,極越01高階智駕正式發布,命名“ROBO Drive Max”,支持980元/月按期訂閱,或49900元一次性隨車買斷(限時買斷僅19900元),未來還將推出年、月、周等靈活訂閱方式。ROBO Drive Max包括點到點領航輔助PPA+代客泊車AVP+ROBO Drive全量功能,用戶提車就能體驗,真正的“開箱即用”。


外觀方面,秉持“機器人美學”的設計語言,將機器人化、未來主義、共情三大設計作為DNA。前臉集成了交互式AI像素大燈和高識別率AI語音交互系統,智能交互燈光系統具備一字眉和Pixel兩類主交互燈,以及輪眉燈和AI指示燈兩類輔助交互燈,高階燈光交互適用于自動駕駛、語音交互、安全守護等不同場景的燈光交互設計。日間行車燈部分為像素燈,它由多個pixel燈珠組成,用戶可自由編程,用直觀的圖案進行交互。

車頭采用“蚌式機蓋”是目前行業內最寬的機蓋,機蓋兩側下沿延伸到翼子板,極具整體感。車身采用一體化設計,全車取消門把手,此外,行業首次將車外四組麥克風分別隱藏在外后視鏡、車頭和車尾的車身內,進一步提升了整車設計的集成度。

另外兼顧美感與實用性,新車采用短前懸與短后懸帶來越級的空間優勢。短懸長軸設計,也能帶來更大更靈活的電池布局。在車身尺寸相同情況下,排布的電池組更多,帶來更高的續航和更強的電池安全性。

車尾圓潤飽滿、上方搭載分段式擾流板和自動升降尾翼。一字眉的剎車尾燈貫穿車尾,與前臉的一字眉貫穿燈相呼應。

內飾方面,采用35.6英寸6k超清一體屏,像素達到185 PPI??蓪崿F全屏、雙屏和三屏獨立顯示,支持拖拽、縮放、左右飛移等功能。車機采用高通8295芯片,同時率先在業內實現語音AI算法全量本地化,全端側語音識別速度快至500ms,端到端語音響應速度在700ms內。語音能力完全擺脫了對網絡信號的依賴。即便在隧道、地庫、山區等弱網或斷網的場景下,也能流暢交互。

SIMO具有多音區識別能力,四個位置可同時進行語音交互,做到互不打擾,互不沖突。SIMO還支持“主駕免喚醒”和“連續說”,可以快速準確理解多個指令。儀表臺采用貫穿式氛圍燈,彰顯未來感。

極越01全車消除換擋桿、左右撥桿、中控物理按鍵、門把手等大量物理操作,同時取消撥桿讓扶手臺成為純粹的儲物空間,提供雙杯架、帶滑蓋儲物格,扶手前端是帶無線充電的手機位,扶手箱內置12V電源和雙Type-C接口。

出于冗余安全的考慮,新車也有實體換擋按鍵,只不過與其他廠家直愣愣的物理按鈕設計不同,在這臺車上,通過輕拍中控浮島前端3下,隱藏著的換擋按鈕便會亮起。而在平時,此處就是一塊裝飾面板。

智駕方面,據極越相關人士透露,極越01很有可能采用“純視覺”高階智駕技術方案,這套方案或完全摒棄載激光雷達。除此也提前預埋了提示系統,如輪眉部有智能駕駛提示燈,在開啟高階智能駕駛時點亮,對外界起到提醒作用。

新車將推后驅版以及四驅性能版,單電機版車型最大功率200KW,最大扭矩342N.m,CLTC續航里程550km,雙電機版車型最大功率400KW,最大扭矩686N.m,CLTC續航660km。電池組有三元鋰和磷酸鐵鋰電池兩個不同容量的版本。
官方宣稱極越01為汽車機器人,細節處也體現了其過人之處,如后車門下方的四個指示燈則會顯示車輛剩余電量,在充電時還會產生“呼吸”效果,增加人車交互場景。


只要車鑰匙或與車配對過的手機帶在身上,可以在車外語音控制后備廂和充電口蓋。四扇電動感應門采用無車外門把手設計和電動開合功能,自動感應和語音都能開關門,實現上下車全程不用手。除此,車內四個位置可同時進行語音交互,還支持“主駕免喚醒”,可以快速準確理解多個指令,當所有乘員離座后,還可自動切換到車外語音。實現智能電車交互模式的進化。

看得出來,在智能電車如此卷的今天,極越品牌已不拘泥于比拼硬件,而是在人機交融互動方面賽道做進一步的升級。

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責任編輯: 許振宇